人民網北京3月27日電 (記者 喬雪峰)從3月8日到27日,馬航客機失聯事件已經進入第20天,針對此次失聯事件,交通運輸部政策研究室副主任李揚在交通運輸部例行新聞發布會上表示,當前的主要任務還是搜尋與失聯飛機有關的所有可疑物體。從目前情況看,已經發現的還只是疑似點,到現在為止還沒有找到飛機墜海的直接証據,預計搜尋還要持續相當長的時間,搜尋打撈的進展情況我們會及時向媒體和社會通報。
李揚表示,我國有12艘艦船在南印度洋參與搜尋,已經成為水面搜救的主力,根據國際規則,馬方是這次事故的責任主體,我們現在搜尋的海域屬於澳大利亞的責任區,但是根據中央領導同志的指示,中國海上搜救中心積極與澳方協調,在澳大利亞劃定的搜尋區域組織力量,並加強與澳大利亞以及我方搜尋飛機的溝通協作,來提升我們的搜尋效率。從目前情況看,已經發現的還只是疑似點,我們到現在為止還沒有找到飛機墜海的直接証據,我們預計搜尋還要持續相當長的時間。
李揚表示,在找到疑似物以后,還要確認,如果飛機墜海,在南印度洋海域,還要根據海況、氣象、洋流進行測算分析,劃定搜尋的范圍,制定打撈飛機殘骸以及黑匣子的具體方案。在這一區域水深浪高,風力強勁,而且已經進入了秋冬季節,搜尋的工作難度非常大,這個過程可能會持續比較長的時間,還需要我方和國際社會各界通力協作。搜尋打撈的進展情況我們會及時向媒體和社會通報,我們也希望能夠通過我們的努力工作為家屬帶去一絲慰藉。