人民網>>財經

京津冀應建立新一代衛星城 不能離北京太遠或太近

2014年04月24日11:10        手機看新聞

人民網北京4月24日電 (賈興鵬 邢鄭)4月24日,首都經濟圈和京津冀發展論壇在北京社科院舉行,北京社會科學院副院長趙弘表示,要突出重點,在京津冀區域內加快建設若干個新一代衛星城,但是離北京不能太近也不能太遠。

趙弘表示,衛星城在規劃中是很老的概念,但是全球來看衛星城發展到第四代,第一代主要是臥城,就是今天的回龍觀天通苑單一的居住功能,后來慢慢加進產業功能,加進服務,不斷演進到第四代,第四代是離城中心比較遠,同時在這個區域有完善的公共服務,教育、醫療,保証居民高質量的需要,同時又一定的產業,能夠解決一部分人在衛星城的就業。另外一部分可能和主城區聯系,第四代衛星城就形成。

衛星城有三個關鍵點,一個抓不住都難以成功。第一距離,不能太近也不能太遠。太近就會形成臥城,起不到疏解作用,隻能加劇中心內部功能的集聚。太遠沒有吸引力,不管什麼交通方式很難滿足半小時到達的要求,國外經驗表明30到70公裡是適合的。第二,通道。衛星城和主城之間一定是大容量一站式的市郊公路,因此大容量的市郊鐵路是必須的。第三,規模。衛星城和主城規模都要控制,現在北京晚了,北京主城太大。坐高鐵到南站我到木樨地還要一個小時,今天天津和北京兩地中間的高鐵20分鐘半小時,但是我們很難把北京和天津彼此當成衛星城使用,因為兩端太長,中間半小時,南站到木樨地又一小時,顯然不能實現半小時的要求,因此規模要控制這是必須的。

(責編:賈興鵬、楊迪)

相關專題



注冊/登錄
發言請遵守新聞跟帖服務協議   

使用其他賬號登錄: 新浪微博帳號登錄 QQ帳號登錄 人人帳號登錄 百度帳號登錄 豆瓣帳號登錄 天涯帳號登錄 淘寶帳號登錄 MSN帳號登錄 同步:分享到人民微博  

社區登錄
用戶名: 立即注冊
密  碼: 找回密碼
  
  • 最新評論
  • 熱門評論
查看全部留言

圖說財經|人民電視

  • 盜墓影視劇或遭禁播盜墓影視劇或遭禁播
  • 廣州車展美女車模扎堆亮相廣州車展美女車模扎堆亮相
  • 揭秘車模鮮為人知的一天揭秘車模鮮為人知的一天
  • 股市熊猛 小散自娛自樂

股市熊猛 小散自娛自樂

24小時排行 | 新聞頻道留言熱帖