速度與樂趣並存 保時捷新款Cayman S試駕【2】

　　Cayman S的內飾設計延續了保時捷家族化設計風格，機械感較強的氛圍中，戰斗氣息表現的並不過分。其實單從設計層面來看，Cayman S的內飾並沒有什麼過人之處。三輻式方向盤的設計已經最大化向賽車方向盤靠攏，12點位置設計了標識，便於駕駛者快速了解車輪轉向狀態。儀表盤右側的電子顯示屏不僅可以顯示行車電腦信息，還可顯示計時器/G值等數據。

　　由於大部分配置都需要選裝，所以我們並不好評價這款跑車的配置豐富程度，中控台功能控制區紛亂復雜的設計手法讓人感到不爽，這種扎堆設計完全不利於駕駛者更快捷的進行控制，反而與時下最流行的集成式設計風格背道而馳。

　　為了進一步有效利用車內空間，Cayman S的杯架被設計在了手套箱上部的隱藏區域，這種設計風格倒是會很大程度增強便利性。賽車座椅設計的並非沒有舒適度可言，畢竟Cayman S還並不是生來就為了下賽道的那種跑車，它在更多時候應當是充當生活調劑品的作用，這也就直接對它的實用性給出了一定挑戰，就目前來看，它在同級別產品中還算是表現比較出色的。