北京明年實施過境免簽 旅游、航空板塊受益解析

　　北京明年實施“過境免簽”新政策 旅游、航空業迎來新利好

　　新華網北京12月7日專電（記者孫偉麗、郭宇靖） 明年1月1日起,北京將對美國、英國、法國等45個國家實行72小時過境免簽政策。這一政策將加速北京的國際化建設步伐,促進入境旅游人數和消費快速增長,推動航空業發展。目前,各大旅行社已“躍躍欲試”,爭相推出最新設計的創新產品,配合新政策推出。

　　北京實施72小時“過境免簽”新政策 入境旅游人數預計三年翻番

　　5日北京市政府召開新聞發布會,宣布從2013年1月1日起,將對美國、英國、法國等45個國家持有第三國簽証和機票的外國人,在北京口岸實行72小時過境免簽政策。

　　此次45個適用免簽政策的國家包括美國、法國、德國、加拿大、韓國、新加坡等,這是根據2009年至2011年北京市接待入境過夜人數的國家和地區排名確定的。

　　北京市旅游委副主任、新聞發言人王粵指出,此政策將擴大對外交往,加速北京的國際化建設步伐,促進入境旅游人數和消費快速增長,迅速提升旅游產業發展。

　　2011年,北京市入境接待人數約520萬,同比增長6%。據北京市旅游委預計,北京口岸實施72小時過境免簽政策后,北京市接待入境旅游人數有望在3年內翻番,在2015年達到1000萬人次。

　　“過境免簽”是指外籍人士依據過境國的法律或有關規定,從一國經轉某國前往第三國時,不必申請過境國簽証即可過境,並可在過境國進行短暫停留的政策。

　　王粵表示,寬鬆的簽証政策是世界各國和主要旅游城市刺激入境游市場的通用法則,而入境旅游者接待人次是衡量一個城市國際吸引力的核心指標。

　　目前我國上海也有對部分國家旅客空港口岸間提供48小時過境免簽的類似政策,有專家指出,這一政策時長也有望擴至72小時。

　　新政策將推動航空、旅游業發展

　　過境免簽政策究竟能帶來哪些變化?專家指出,過境免簽政策將有效提高目的地游客數量,拉動消費。同時,除了旅游業外,也將對航空產業起到拉動作用。

　　目前,北京的入境旅游人數佔總游客接待人次比例較低。以倫敦為例,2011年倫敦接待入境旅游者超過2000萬人次,其中接待入境旅游者佔總游客接待人次的43%。相比之下,北京在這一項上的佔比卻不到3%。72小時過境免簽政策將有效提升這一比例。

　　此外,由於國際入境人次的增加,地區消費也會增長。王粵說,目前境外游客平均在北京停留3日4晚,人均消費約1000美元,是國內游客平均消費額的3倍以上。目前首都國際機場每年國際中轉旅客約為50萬人次,根據民航部門今年的調查顯示,這部分旅客中約有六成人有在北京停留觀光購物和商務活動的意願,據此估算新政策實施后,將使北京的入境游收入成倍增長。

　　對於航空業來說,這一政策將提高北京首都國際機場的國際航空樞紐地位、拉動航空旅行市場,創造就業機會。

　　“中國第一國門”首都國際機場2012年1至9月進出境外籍旅客757.57萬人次,其中過境旅客為52.16萬人次。首都國際機場常務副總經理高利佳表示,預計72小時過境免簽政策實施后,首年將直接為北京帶來60至80萬人次的過境免簽游客。到2015年,首都機場國際中轉客流量將達128萬人次。

　　高利佳表示,新政策也將進一步提升首都機場作為國際航空樞紐的地位。2011年首都國際機場7867萬客流中,中轉客流所佔比例僅為7%,比國際平均水平低18個百分點。新政策將有助提升首都國際機場中轉客流比例,向國際一流機場邁進。

　　中國國際航空公司總經濟師許建強認為,新政策對航空旅行市場具有一定拉動作用。當國際旅客在京停留並開展觀光、商務活動的需求提高時,國際各大航空公司會考慮增加在北京轉機的航線和班次,而中轉航線的增加將給北京新增大量直接和間接就業機會。

　　據國際民航組織預測,每100萬航空旅客可帶來1000個直接和3700個間接工作崗位;每新增加一個航班將直接增加750個工作崗位。

　　增強旅游業發展還需配套和創新

　　王粵表示,要使新政策發揮更大帶動作用,還需加強旅游產品和配套服務創新。新政策實施后,北京市將進一步豐富境外游客的特色旅游產品。除了白天的旅游外,北京市將發揮72小時的時限延長優勢,進一步挖掘夜間餐飲、娛樂、文化演藝市場的消費潛力。

　　同時,為方便入境游客來京購買免稅商品,北京明年也將拓寬購物渠道,重點建立和完善集機場免稅店、市內免稅店和出境退稅為一體的免稅服務體系。

　　據記者了解,目前北京各大旅行社已開始“躍躍欲試”,為中轉過境旅客設計一日游、兩日游和三日游等個性化旅游產品。

　　神舟國旅副總經理孫連琴表示,旅行社都在緊鑼密鼓地設計專項旅游產品,包括針對過境中轉游客提供商務旅行服務和城市觀光服務。

　　首旅集團也表示,將拿出自己旗下的酒店、餐飲、商業和汽車等資源助力72小時免簽政策的實施和落實。

　　餐飲旅游周報:短期應有回調

　　市場表現:

　　本周大盤大幅下行,滬深300指數下跌2.42%,僅黑色金屬板塊跌幅較小,其余板塊跌幅均超過1%,表現最差的是農林牧漁,回吐前期獲利,本周下跌8.35%。餐飲旅游行業(申萬一級)表現仍然較差,一周下跌6.62%,跑輸大盤4.2個百分點。

　　本周大盤估值繼續下行,截至11月30日,滬深300PE為9.18,全部A股PE估值10.9,農林牧漁、紡織服裝、信息服務等估值下行較為明顯。截至11月30日,餐飲旅游板塊整體PE為24.08,繼續下跌,較歷史最低水平高約11.7%,相對滬深300溢價1.62X,從橫向比較來看,餐飲旅游板塊的估值仍然相對較高。

　　餐飲旅游各個子板塊全線下跌,餐飲、旅游綜合、酒店和景點分別下跌4.47%、6.57%、6.80%和7.39%。

　　本周隻有三特索道實現正收益,上漲1.29%,其余個股跌幅都在2%以上。排名最后三位的是新都酒店、麗江旅游和號百控股,分別下跌11.51%、10.84%和10.65%。

　　行業與公司新聞:

　　哈大高速鐵路正式通車,國內航線燃油費下調10元,成人800公裡以上130元;峨眉山:第五屆董事會第十九次會議決議公告關於建設金頂索道游客綜合服務中心的議案,麗江旅游:關於玉龍雪山索道提價獲批的公告

　　投資策略:

　　下調板塊至“中性”評級。今年受天氣、自然災害等因素影響,上市公司業績增速普遍放緩。四季度進入行業淡季,出現板塊行情的可能性不大。餐飲旅游並非完全弱周期板塊,行業的業績表現受宏觀經濟運行情況影響較大,在經濟不景氣、國民收入增速放緩的背景下,應精選業績穩定的公司進行配置,以及未來發展潛力較大的公司加以觀察。

　　板塊方面,餐飲旅游板塊近期表現已明顯弱於大盤,我們對未來六個月的行業判斷偏向於謹慎。從近幾個月的宏觀數據來看,投資力度加大,融資渠道拓寬,發電量數據轉暖似乎預示著經濟已經經歷筑底的過程,無論是“數據幻覺”或是真實發生,市場對宏觀經濟的預期已略有好轉,同時明年政府換屆之后應有一定的政策紅利的釋放,都有可能引起周期品的走強。因此,盡管餐飲旅游作為未來最具發展前景的板塊具備較好的投資前景,我們仍然看淡未來六個月餐飲旅游板塊的行業相對表現,其跑贏大盤指數的可能性不大。

　　個股方面,短期關注前期下跌幅度較大的個股。我們長期推薦景區資源豐富,並且隨著公司業務的重新整合未來有望突破資金瓶頸業績進一步增長的三特索道;關注宋城股份異地項目的擴張和復制;餐飲子行業看好積極轉型綜合性餐飲服務商的湘鄂情。(德邦証券 李項峰)