成品油價迎來年內第四降 油價回歸7時代

　　90號汽油價格下調至7.04元/升，每升下調0.22元﹔

　　93號汽油價格下調至7.51元/升，每升下調0.24元﹔

　　97號汽油價格下調至7.99/升，每升下調0.26元﹔

　　0號柴油價格下調至7.41元/升，每升下調0.25元

　　距離9月11日調整油價后48個工作日，國內成品油再度調價。發改委於今日凌晨下調汽柴油零售價，下調幅度對應為310元/噸和300元/噸，折合升價汽油0.23元/升、柴油0.26元/升。時隔兩個月后，國內油價正式迎來年內第四降，同時本次下調或為年內最后一次價格調整。成都地區汽柴油零售價應聲下調：90號汽油價格由7.26元/升下調至7.04元/升，每升下調0.22元﹔93號汽油價格由7.75元/升下調至7.51元/升，每升下調0.24元﹔97號汽油價格由8.25元/升下調至7.99/升，每升下調0.26元﹔0號柴油價格由7.66元/升下調至7.41元/升，每升下調0.25元。

　　年內第四降卻首次未及時降價

　　根據新華社石油價格系統11月15日發布的數據顯示，三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油11月14日移動平均價格變化率為-4.29%。成品油下調的兩個必要條件“22+4%”(定價機制規定“當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格”)已經滿足，發改委昨日發布調價信息，於今日凌晨正式執行。

　　事實上，早在14日，在距離9月11日調價后的第47個工作日，多家社會分析機構的三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油變化率全部跌破4%調價紅線，成品油下調的兩個必要條件“22+4%”已經滿足，油價下調窗口已全面開啟，業內專家紛紛稱油價下調已無懸念，並預估按照發改委下調窗口打開即及時調價的慣例，油價將於昨日進行調整。但發改委14日晚卻沒有發布成品油調價的信息。

　　據了解，此前，國內成品油在年內已實現三次下調，分別在7月11日、8月10日和9月11日，均是在滿足了“22+4%”兩個必要條件，下調窗口打開時即及時調價。而此次面對早已打開的窗口，發改委並未及時調價，這也是現行成品油價格形成機制實施以來首次未及時降價。

　　市民坐等一直不加油就等降價

　　由於國內成品油價格將下調的消息在各大傳媒的傳播下，大部分消費者均早有耳聞，所以不少有車一族在近日加油積極性普遍不高，紛紛坐等降價。而15日油價下調的消息意外爽約，使得許多有車族的愛車油箱幾近見底。

　　“早就聽說這兩天要降價，所以我一直沒加油，就等著油價降。”家住猛追灣的王先生告訴記者，自己家愛車現在油箱都快見底了。

　　而來自加油站方面的消息稱，最近來加油的均知要下調價格，每次加油50元者居多，導致加油站的降價促銷效果也平平。

　　【聚焦新定價機制】

　　何時露面？怎麼露面？新定價機制成焦點

　　考慮到此前多次漲價都及時兌現，業內認為發改委似乎又拋棄了現行機制實施兩年來“漲慢跌快”的做法，而重回“跟漲不跟跌”的老路。

　　從2008年12月19日起，國內成品油價格調整就按照新的成品油價格形成機制來履行，其間一共經歷了9次下調，幾乎全部都是窗口打開后就立刻降價。這也是為了改變給外界留下的國內油價“跟漲不跟跌”的印象。

　　在這種情況下，業內普遍預期此次發改委也會及時降價，甚至14日下午多家石油公司下級單位都被要求值班留守，等候調價消息。但最終，調價預期還是宣告落空，造成現行成品油價格形成機制實施以來首次未及時降價。

　　另一方面，也有業內人士猜測發改委此番推遲調價或為成品油定價機制改革鋪路。

　　市場傳聞成品油定價新機制方案已經敲定，新機制將縮短調價周期，將22天改為10天，另外，“4%”的漲跌幅的硬性條件很有可能被取消。業內專家表示，未來成品油定價機制改革的方向，一是縮短計價周期，如將22個工作日縮短為10個工作日，即兩周左右的時間，並將“±4%”的幅度做適當修改﹔二是更改挂靠原油種類﹔三是定價機制中可引入第三方國家媒體定期發布調價信息。

　　今年以來，國家發改委多次強調，新成品油定價機制有望“擇機出台”。眼下距離年尾隻有不足兩個月的時間，市場人士普遍認為國際油價和國內通脹較低的時候，是新機制出台的良好時機。

　　國家統計局數據顯示，10月份全國居民消費價格總水平(CPI)同比上漲1.7%。安迅思息旺能源分析師廖凱舜表示，當前國內CPI水平處於相對低位，如若后期布倫特油價繼續回落，新定價機制出台的時機點預計將會出現。

(來源:四川新聞網-成都日報)