大盤很糾結個股兩極分化嚴重

　　昨日，滬深兩市大盤圍繞前收盤點位窄幅震蕩，午后受銀行股為首的權重板塊下跌的拖累，上証綜指一度跳水逾1.5%，最終在5日均線處獲得支撐。隨后，在煤炭、“一帶一路”板塊快速拉升的帶動下，上証綜指震蕩回升。最終，兩市主板指數均以帶下影線的小陰線報收，成交量萎縮至兩萬億元之下。創業板指再度上演“過山車”走勢，早盤低開逾1%，隨后快速反彈，漲幅超過2%，一度越過10日均線，但隨后震蕩下跌，盤中跌幅一度接近2%﹔尾盤隨主板震蕩回升，最終以帶上下影線的小陽線報收，成交量也明顯萎縮。總體來看，在上証綜指越過5000點大關之后，多空雙方分歧加大，股指短線進入震蕩整理階段，以確認對5000點突破的有效性﹔創業板明顯步入階段性調整。

　　從盤中熱點來看，昨日兩市漲跌個股家數之比接近1：1.17，兩市漲停個股數達118隻，跌停個股家數為17隻﹔上漲超過5%的個股家數為262隻，下跌超過5%的家數為110隻。整體來看，雖然昨日兩市下跌個股家數略多於上漲家數，但多方仍然稍佔優勢。從板塊表現來看，煤炭、輸配電氣、電力、家電、商業百貨、機械等板塊漲幅居前，鐵建、工程建設、港口、券商、保險、房地產等板塊下跌居前。煤炭板塊中，中國神華、中煤能源兩隻中字頭品種漲停，推動煤炭股整體上漲，不論個別上市公司整合機會抑或補漲，煤炭板塊均有上漲要求，投資者短線都可以適當關注。與之對應的是被譽為“中國神車”的中國中車，被巨量賣單從漲停打至跌停，在復牌后上演了“過山車”走勢，利好的兌現意味著想象空間的消失，股價向下回歸應是情理之中。中國中車的大跌帶動整個鐵建板塊集體大跌，投資者短線應謹慎對待。

　　總體而言，市場在5000點之上已有些高處不勝寒。一方面，以煤炭股為代表的前期滯漲板塊存在補漲要求﹔另一方面，以鐵建股為代表的前期炒作充分的板塊及個股存在股價回調的需要﹔此外，還存在第三類，即隨波逐流型的股票，出現嚴重分化應該是未來的主要運行特征。尤其需要注意的是，高價股仍是當前殺跌的重災區，最近兩市跌幅榜前列個股有半數以上都是股價超過50元的高價股，值得投資者警惕。

　　從技術上看，上証綜指短線支撐位於4950點一線，如果此處失守，將會引起恐慌性殺跌，引發市場出現一波大級別調整。創業板指重要支撐位於20日均線附近，對創業板指走勢起著舉足輕重的作用。

　　北京京放 崔曉黎