電煤價格並軌年內難推出 可消除中間商利益黑洞

　　並軌可消除煤電中間商利益黑洞

　　有電監會人士表示，電煤並軌需要相關配套措施，目前看補貼更有可能，現在市場很難放開，煤電聯動難實現

　　編者按：近日，關於電煤價格將要並軌的“斷定”不少，先是有媒體報道管理層已經在商議此事，很快將推出，之后又有煤炭訂貨會或將取消的消息傳出。電煤價格並軌是不是已經到了瓜熟蒂落的階段？電煤價格並軌究竟何時推出？這對煤炭企業意味著什麼？對電力行業又意味著什麼？本報今日聚焦電煤價格並軌，希望給予解答。

　　電煤價格並軌、煤電聯動，已經成為近幾年業界和媒體繞不過的話題，年年都在說，隻不過距離真正實行似乎還有一段路要走。

　　針對電煤價格並軌年內能否實行一事，一位五大電力集團內部高層人士在接受《証券日報》記者採訪時表示，“公司也很關心電煤價格並軌，但目前沒有得到來自政府部門的權威消息。我們就此還詢問過中電聯等機構，但他們也沒有收到來自發改委的確切消息。距離年底已經不到兩個月，電煤價格並軌年內實行不大可能，也不會這麼快”。

　　“目前也沒有聽到相關消息，也沒有會議與之有關。不過市場的走向應該是這樣的，電煤價格並軌完全有可能，但時間說不好。”一位不願具名的國家電監會人士同樣表示，沒有得到關於電煤價格並軌實行的具體時間安排。

　　“從國家能源電力改革的力度和方向來看，今年實行電煤價格並軌的可能性不大，相關配套措施尚未健全，有關部門不太可能輕易推出電煤價格並軌方案。”業內分析人士也如此告訴記者。

　　年內電煤價格並軌難實現

　　近幾日，雖然關於電煤價格並軌的呼聲很大，先是有媒體報道發改委已經在商議此事，再有煤炭訂貨會或將取消的消息，但是，真正對電煤價格並軌有決策權的機構，像發改委等並沒有對此發布任何確切消息。一時間，關於電煤價格並軌是否已經列入政府議程，年內到底能否實現就成為業界最為關注的話題。

　　“到目前為止，公司也沒有收到來自政府的官方權威消息，也是通過新聞媒體的報道看到的。其實，不管發改委目前有無考慮電煤價格並軌一事，即使已經在征求意見，年內推出的可能性也不大。一個政策的推出實施需要一定的准備時間，現在都快到年底了，太倉促了。”上述五大電力集團之一內部高層人士如此分析。

　　不僅是電力企業這樣認為，業內分析人士也持同樣觀點，雖然實行電煤價格並軌正當時，但多數人不認為年內能實現。“目前實行電煤價格並軌雖不是最佳時機，卻一定是試行電煤價格並軌的良機。從國家能源電力改革的力度和方向來看，今年實行電煤價格並軌的可能性不大。”中投顧問能源行業研究員宛學智向記者表示。

　　目前，市場煤價和重點合同煤價已經很接近了，業界對這個時機已經有共識。“只是，電煤價格並軌提出來不是一天兩天了，現在的狀況是，該說的話，該有的解決辦法已經說清楚了，是否能夠真正實施是個問題，光有中電聯的推動不夠，還要看能源局和發改委的動作。”能源研究專家林伯強在接受《証券日報》記者採訪時，提出了對電煤價格並軌年內實現的質疑。

　　其實，林伯強提到的中電聯對電煤價格並軌一事的推動源於一份報告。前幾日，中電聯發布《2012年前三季度全國電力供需形勢及全年分析預測報告》，其中提到，電煤價格並軌是深化電力市場化改革的重要內容，應首先建立完善市場化機制，在此基礎上推進電煤價格並軌。

　　這一份報告也引發了市場關於電煤價格並軌的熱議，“中電聯的報告電企都很關注，關於電煤價格並軌，中電聯的態度也很明確。”上述五大電力集團之一內部人士如此表示，但是，電煤價格並軌最終拍板的還是發改委。

　　不過，從目前種種跡象看，電煤價格並軌年內或難以實現。