調整呼聲不斷 新成品油定價機制或10天一調【3】

　　定價機制何時出台

　　盡管市場人士都在未雨綢繆，但直到本報發稿，業界期待的成品油定價新機制卻始終沒有對外公布。曹長慶去年10月對媒體的說法是，“目前改革思路正在研究論証過程中，待各方面意見基本達成共識后，擇機推出。”今年3月，國家發改委原副主任彭森也強調了“擇機出台”。

　　“這意味著，一個很必要的條件是，國際油價的變化趨勢。”林伯強一直對《國際金融報》記者強調，“一旦新機制出現的同時，國際油價始終處於上漲通道，那就意味著，國內油價的頻繁上漲，在短期內，就可能承受相關的輿論壓力。”

　　就目前情況看，國際油價總體呈現震蕩格局。但不乏下跌的因素。IEA近期下調了今年第四季度全球原油需求量，並在報告中進一步指出，“全球經濟的疲態可能會在明年繼續對原油需求的前景構成抑制。”IEA說美國面臨的“財政懸崖”前景和以希臘問題為代表的歐元區債務危局，都有可能進一步損傷市場投資者的信心，並抑制需求。與此同時，石油輸出國組織（OPEC）也一直保持高速的生產勢頭。

　　“受全球經濟不景氣影響，國際原油價格上漲動力比較缺乏實質市場需求的支撐，另外受歐債危機影響，美元將保持長線強勢地位，以美元定價的原油價格將很難出現暴漲，未來很可能出現‘適當的時機’。”大宗電子商務平台金銀島分析稱。

　　卓創資訊分析，國內油價與國際油價接軌是必然的趨勢，應當盡早推出成品油定價機制完善改革，盡早結束國內成品油市場的扭曲現狀。“當然，對於成品油定價機制而言，此次完善改革只是在走向市場化的道路上邁出了一小步，之后還會有更多方面的完善改革推出，直至中國的成品油市場完全市場化”。