“動批”遷址地點仍未確定 永清樓盤“聞風而動”【2】

　　目前大部分項目都尚處於施工建廠階段

　　記者現場看到，大多數項目還在建設施工階段，在彩色的招商廣告牌后，還是工地。記者在台灣新城招商部碰到了一位前來咨詢投資的商戶，他覺得目前來看這裡建設的還不太完善，想來投資是看上了這裡的發展潛力和現在的價格優勢。

　　投資的商戶：現在看不出來。未來能發展服裝產業啦，物流啦，這都有我們發展的空間。現在這塊感覺好像不是太，給人第一感覺好像不是太好。現在要是進來投資的話對於我們來說能便宜點兒。

　　雖然，項目還需建設過程。但是，周邊的樓盤早已聞風而動，把這些都當成了推銷樓盤的噱頭之一。

　　"您好某樓盤。廊坊的永清縣，挨著京台高速。現在不是大紅門和動物園南遷嘛，就在咱們項目旁邊。"

　　據了解，“動批”形成於80年代中期，但是因外來人口大量涌入，所帶來的交通擁堵、破壞市容以及社會治安等問題越來越嚴重，這次的搬遷或將分流10萬人。而另一個統計數據顯示：目前北京市就業人口中，批發零售人員佔到了11．6％。這也就是為什麼一個批發市場的搬遷，會引起如此多的關注和討論。“動批”最終搬向哪裡？曾參與“動批”等大型批發市場外遷論証的經濟學家馬光遠指出，最終還是得由市場來決定。

　　馬光遠：動批搬到什麼地方去，不是政府說的算。就是說得根據產業自身的特點，包括他的成本、他的定位本身，就是市場來選擇，市場決定。包括搬遷過程中的一系列配套問題，都是市場來完成的。

　　不過，馬光遠強調，眼下，大家不應將目光僅僅聚焦在“動批”的搬遷問題上。因為，一個“動批”的搬遷背后，意味著整個北京產業結構的升級，更是西城與廊坊，乃至京津冀戰略合作的一個縮影。

　　馬光遠：包括動批在內的批發業往外搬遷的整個過程已經論証了好幾年。西城區服務業的比重已經佔到90%以上，但有些服務業對於西城自身來講可能顯得比較低端，面臨著一個升級的問題。比如說批發市場等等，面臨著往外搬遷的問題。對於廊坊來講，在承接一些相應的服務業，有自己的優勢，比如土地、區位的優勢等等。這種協定本身是一個雙贏的一個協定。政府做產業整體的規劃布局，跟我們目前講的京津冀協同發展一體化的精神也是吻合的。