証監會：“港股通”交易佣金不得低於服務成本

據中國之聲《新聞縱橫》報道，從今年4月滬港通試點的消息傳出至今，滬港通的一舉一動都成為了市場關注的焦點，經過6個多月的准備，“滬港通”昨天進行了實操測試也就是上線演練。

一周以來，已經相繼有東北証券等多家上市券商發布了開通港股通權限的公告。而根據上交所網站公布信息顯示，截止到17號，獲批港股通業務資格的券商已經達到89家。

滬港通距離正式通車已經越來越近了，但它真正開動的具體時間點卻懸而未決，在17號証監會舉行的例行發布會上，媒體此前預料並期待的 “滬港通”開通時間並未宣布。對此，申銀萬國首席分析師桂浩明分析說：

桂浩明：我個人感覺可能在稅收方面還沒有完全解決。因為兩地的稅收政策不一樣。對於對方的投資者到底享受什麼樣的稅收政策，應該有明確的規定，因為涉及到大家的實際利益。香港方面表示沒有時間表，我們也做過這樣的表示，我覺得倒不在乎哪天開通，因為預期存在，這個趨勢存在，我覺得時間不會太遠。即使十月份沒有開通，十一月份解決這個問題的可能性還是很大的。

雖然沒有宣布“滬港通”的開通時間，但証監會正式發布了《關於征求証券公司參與滬港通業務有關事項的通知》，明確了証券公司應與客戶協商確定“港股通”交易佣金，不得低於服務成本，不得以任何形式進行價格壟斷和不正當競爭，不得虛假宣傳、誤導投資者。對此，桂浩明說：

桂浩明：這和A股市場是一樣的。確定一個最高佣金比例，大家可以根據協商來定，比如不超過千分之三來確定下線，前提就是不能虧損經營，不能低於成本。

投資者要想在“滬港通”上進行炒股投資門檻是50萬元人民幣，對於這個入門界限是否過高的問題，也是大家一直在討論的焦點，在中國之聲特約觀察員張春蔚看來50萬元其實並不高。

張春蔚：50萬元的門檻其實並不高，因為滬港通最終會確定人民幣作為國際投資貨幣的地位。50萬只是入門級的標准，本身還意味著是否能承擔風險的能力。