中國南車和中國北車,無疑是從去年底至今最受資本市場矚目的一對兒。人們本對巨無霸“中國中車”翹首以盼,不曾想,卻爆出了南北車涉嫌內幕交易傳聞。隨后當事雙方均稱交易行為出自對股票價值判斷,這樣的解釋激起市場的質疑。
一切源於南北車在合並預案中披露的“本次交易相關人員買賣上市公司股票的自查情況”。根據自查結果顯示,在因涉重組事項而被股票市場交易停牌前6個月期間,兩家公司多名高管及其家屬有購買各自公司或對方公司股票的交易行為。
對此,南北車雙方均表示,相關人員的行為是依據對証券市場、行業的判斷和對公司股票投資價值的判斷而為,純屬個人投資行為,與本次重組不存在關聯關系。言下之意是,如此股票買賣行為乃是基於自身的判斷,進行的精准的投資行為。
姑且不說相關人員是否真是“精准投資”的股市行家,就兩家上市公司,多名高管在同一時期進行股票操作,某些高管甚至舉家共同買賣股票的行為來說,如此精准的操作恐怕並非偶然。
南北車高管及家屬的股票交易行為,究竟是其自稱的“精准的投資行為”,還是精心的布局,以謀得利益?
事實上,一直以來競爭激烈的中國鐵路業兩大巨頭,南車北車合並如此重大的舉動,事先很難毫無痕跡。有媒體報道,早在去年7、8月份,兩車合並事宜就已露出端倪,隨之而來的即是眾高管的“精確投資行為”。作為公司管理高層,如果在得知任何一絲有關信息后,再進行股票操作,不管涉及金額大小,均涉嫌內幕交易。
打擊內幕交易,是証監會一直的工作重點之一,市場的公平無法保証,市場無法健康成長。從証監會對於內幕交易案件“異動即調查、涉嫌即暫停、違規即終止”的原則宗旨上看,南北車內幕交易疑雲已足夠值得重視,近日証監會也表示,相關問題正在核查中。近期市場“改革牛”來之不易,無論此事件是否屬於內幕交易,對於翹首以盼的市場,証監會理應要給一個滿意的答案。