波音787或推遲到明年二季度來華 尚未獲適航批准

　　尚未獲民航局適航批准

　　交付一再被推遲的南航波音787 飛機被曝因無法取得中國民航局的適航認証， 目前進入封存狀態。對此波音公司和南航方面均表示不便証實及透露具體原因，波音公司中國傳播事務經理徐言梅昨日向羊城晚報記者表示， 波音787 的交付在按正常程序推進， 具體交付時間將和航空公司共同協商確定。

　　南航正在涂裝的波音787 飛機

　　據悉， 南航一共訂購了10 架波音787 飛機，消息稱波音本周已經開始進行第四架南航波音787 的總裝， 但前三架因暫時無法取得進入中國市場而被封存。此時距離波音公司最早承諾將於2011 年底向南航交付首架波音787 已經過去一年。

　　波音787 飛機在中國擁有60 架訂單，購買協議總價值72 億美元。除南航外，海航也訂購了10 架，國航、東航、上航、廈航等均有訂單。南航最初計劃於2008 年接收首架波音787， 海航更是計劃今年能接受5 架波音787，但由於波音不斷延遲生產和設計進程等原因導致交付一再推遲。。28 日有業內人士曝出波音787 推遲交付的重要原因實際上是還沒有取得中國民航局的適航認証。而早前在珠海航展上也有波音人士透露過這一消息，稱波音787 型號的取証在國內還需要一定的時間。

　　南航方面表示， 波音787 的交付至今還沒有時間表。海航方面日前則透露其首架波音787 飛機可能要到明年二季度才能交付。

　　由於波音公司一再推遲交付時間，廈航已將波音787 置換成了波音737，去年東航也取消了24 架波音787 訂單，置換為45 架小型波音737 客機。記者呂楠芳