早餐北京晚餐桂林——高鐵開通后越來越近的回家路

　　1月27日，上午7點20分，北京西站。

　　北京--桂林的G529高鐵列車候車隊伍人頭攢動，每一張臉都寫著回家的喜悅和激動，身在其列的記者也特別地興奮。

　　這趟高鐵於2013年12月28日才正式開通，是記者家鄉廣西開行的首趟進京、跨省高鐵列車。廣西是全國首個開通高鐵、開行動車的少數民族自治區，作為廣西人，記者感到非常自豪。

　　旅客提著行李准備上車。人民網 劉蘭 攝

　　快：10小時32分 北京早餐桂林晚餐

　　第一次乘坐該線高鐵列車的記者在北京西站站台看到了它：車頭像一顆子彈頭，藍白相間流線型車身，看起來非常漂亮和利落。

　　在北京--桂林幾列火車中，G529/530次高鐵列車堪稱“高富帥”。北京與桂林距離2576公裡，此前搭乘普通快車K21/22次列車最長耗時26小時33分，耗時最短的T5/6次列車需21小時55分。2013年12月28日開通的G529/530，車速300公裡/小時，到達隻需10小時32分，比最長耗時縮短了16小時，比最短耗時縮短了11小時20分。“以往坐火車從前晚坐到第二天晚上，至少要在車上吃3頓飯、2頓宵夜。現在早上7點46發車，當天下午6點多就到了，也就是說，在北京吃個早餐，車上吃個午餐，晚上恰好就趕上家裡的晚飯。”經常乘坐K21/22次列車的蔣先生愉快地開起了玩笑。對於蔣先生說的，記者也深有體會。

　　記者按照慣例准備一大袋食物和一本書作為打發旅途時間的法寶，但是這次居然“失算”了。列車座位上提供雜志，抽出一本正是記者喜歡看的，上面刊登了記者喜歡的作家龍應台長文《什麼是文化》，就這樣看累了就睡醒了就看，加上走訪，眼看著就到家門口了，帶的書一頁沒看，袋子裡的食物也沒怎麼減少。下車后，來接記者的家人對記者說，“剛剛煮好了你最喜歡吃的土雞湯。”

　　對記者來說，還有一個感觸不得不說。以往坐車不管來回，都是在半夜經過湖北武漢，一直沒有看到過長江，記者覺得很遺憾。但是，在高鐵G529次列車上，記者終於清楚地看見了長江水！

　　跟記者一樣欣喜的還有很多人。

　　帶著孩子回桂林老家陪父母過年的李先生夫婦告訴記者，高鐵是他們回鄉不二的選擇。“這幾年工作太忙了，孩子也小，平常很少有時間回去看望爸媽。春節假期也不算長，加上路程這麼遠，時間就很緊張了，實在不願浪費在路上，車費雖然貴點，但是能省下來十幾個小時陪爸媽已經是很幸福了。”