培訓
授課方式像教小學生
飛行俱樂部的入會條件嚴格得幾乎“苛刻”。余筱莉介紹,飛行理論課程涉及飛機原理、航空氣象、空中領航等專業知識,學員必須具有高中以上學歷。
學員入會前,還需要到航空醫院進行體檢,不能身患與飛行有關的疾病,身高達到160厘米以上,學員的雙腿必須等長,視力正常,不能有色盲和視差。
體檢通過之后,學員和飛行俱樂部簽訂合同,交錢學習飛行駕駛。培訓分兩部分:50個小時的理論培訓和45個小時的飛行訓練。
余筱莉說,很多理論知識抽象而枯燥,比如雲、雨、風甚至霧霾是怎麼形成的?她的授課方式更像教小學生一樣,課上提問,課后留作業,定期還要考試。“每次留的作業,學員晚上都會認真准備,就怕第二天答不出問題被人笑話。”
現場
三架飛機同時訓練
4月16日上午10點,曹威帶著一名學員登上一架美國生產的魯賓遜R44直升機,進行單飛前的一小時訓練。這名中年男學員已經在空中飛行訓練了35個小時,再飛10個小時便可以畢業,參加私用飛機駕駛員執照考試。
就在曹威指導飛行訓練的同時,還有兩架飛機也在訓練。一架是白色的小型固定翼飛機,還有一架就是上周曾參與救援失事飛機傷員的120空中直升機。
空中懸停、機動飛行、起落航線……曹威指導學員完成一個個規定動作。“第一次單獨飛行對學員來說很緊張,他們的技術已經沒有問題,我所做的就是幫他們克服心理上的恐懼。” 曹威說,這個適應過程需要逐步過渡,比如下次訓練換一個教員陪學員飛,之后坐在學員身邊的可能就是一個普通人,直到學員適應獨立飛行的狀態。
對於學員單獨飛行訓練,曹威坦言自己比學員還要緊張,最擔心飛行中的安全。“每個學開飛機的人都要經歷這個過程,學員在天空的一舉一動要密切跟蹤,如果遇到緊急的情況,馬上告訴學員怎麼解決。”
對話
已有7個學員拿到私人飛行執照
◎對話人:華彬天星通用航空有限公司
總飛行師曹威
北青報:飛行俱樂部可以考哪些私人飛行執照?
曹威:直升機的私照、商照、儀表等級和教員等級,固定翼飛機的私照、商照、儀表等級、教員和教員儀表等級幾大類。
北青報:目前有通過考試拿到私人飛行執照的嗎?
曹威:有7個學員已經拿到私照。
北青報:上周發生飛機墜落密雲水庫的事件后,您認為如何保証私人飛行的安全?
曹威:安全原則就是嚴格遵守飛行規則。航空飛行小到螺絲釘的標准,天氣情況如何,怎麼加油,這些有詳細規定,都是以往的事故總結出來的。如果在遵守飛行原則的前提下出現事故,我隻能說屬於意外。剩下的就是人為原因,是由不同原因組合在一起造成的。
北青報:您談到性格影響人的飛行,學習飛行前為何不進行心理測試?
曹威:國內目前對飛行的管理已經非常細致,如果再增加條件,很多人會覺得麻煩不學了,這與推動通用航空發展是背道而馳的。
本版文/本報記者 李天際
上一頁 |