探秘密雲機場飛行俱樂部：學員有大量演員和富二代

　　學員駕駛上周參與救援失事飛機傷員的120空中直升機進行飛行訓練 攝影/本報記者 袁藝

　　上周，一架金海湖航空俱樂部的小型飛機墜落密雲水庫，距離水庫最近的密雲機場飛行俱樂部的教官駕駛直升機，將傷員及時送到醫院救治。飛行俱樂部是學習飛行駕駛的專業場所，俱樂部的學員是些什麼人？在此如何學開飛機？昨天，北京青年報記者探訪密雲機場飛行俱樂部，揭開這個群體不為人知的神秘面紗。

　　教練

　　醫院門前垂直降落

　　上周四中午，一架直升機墜入密雲水庫，兩名傷者由一架120直升機送往密雲縣醫院進行救治。執行這次救援任務的是密雲機場華彬天星通用航空有限公司總飛行師曹威。曹威說，從事故地點起飛到降落在密雲縣醫院門前的馬路上，僅用了4分鐘。

　　這是曹威第一次把直升機降落在繁華的鬧市。“以前進行過緊急醫療救助的演練，但演練是有預案的，像這樣沒有預案的救援從沒遇到過。”地面交警封閉了馬路后，曹威憑借10多年的飛行經驗，成功降落。

　　曹威告訴北青報記者，在醫院門前垂直降落的風險很大，雖然40米寬的馬路具備降落條件，但周圍的障礙物很多，有燈杆和樹木，一點的閃失都可能發生危險。

　　對曹威而言，飛行既是頗有榮譽感的事情，也是一種高風險運動，經驗再豐富，安全尤為重要。“當能見度低於1.6公裡，雲底高度低於600米，風速大於8米/秒，就不適合飛行了。”他說，這樣的突發情況經常發生，有時飛機正准備起飛，突然刮過一陣大風，他會要求學員一定不能冒險。

　　但一些學員追求刺激，不管是否具備飛行條件，他們都會要求飛行。遇到這種情況，曹威會把飛行的危險解釋清楚，不管學員有多失望，他的原則隻有一個——堅決不飛。

　　學員

　　機場15架飛機4架學員私有

　　密雲機場飛行俱樂部去年開始招收會員，目前有40余人。要拿到私人飛行執照的花費不菲，學習固定翼飛機駕駛25萬，直升機駕駛30萬元。

　　負責學員理論培訓的余筱莉告訴北青報記者，學員以40歲的中年人為主，最大的50多歲，最小的年僅22歲，職業除了想當飛行員的專業人士，也有以此為樂的私營業主、演員和“富二代”，最有名的學員當屬李亞鵬。據悉，去年報名的李亞鵬目前還處在理論學習階段。

　　“他們不像外界想象的財大氣粗，就是一群很隨和的普通人，見面會主動打招呼，上課會自覺把手機調成靜音。” 余筱莉說，這些人所在之處必須有網絡，隨時洽談生意。

　　作為一項以男性為主的運動，不少女性學員在這個群體裡顯得很突出。曹威說，性格外向的女性，對飛行技術掌握很快，駕馭飛機也很自如，絲毫不輸給男學員﹔而內向型的女性飛行時非常專注，這是她們的優點，但她們對突發問題的處理往往偏弱。相比來說，曹威認為前者更適合開飛機。

　　“來學開飛機，要克服很多生理上的困難。” 曹威說，有一個男學員暈機，一上飛機要隨身帶個大塑料袋，邊吐邊飛﹔還有的女學員膽小，在空中不敢動手操作。

　　“我最接受不了反復出錯的學員，經常沖他們發火。” 曹威說，他不管學員多有錢，社會地位多高，出錯當時就要批評。當然事后，曹威會通過聊天緩解緊張的氣氛。

　　北青報記者了解到，有些學員家裡不僅修建了機庫，甚至還有私人跑道。但也有一些學員將飛機交給俱樂部托管。目前，密雲機場有15架小型飛機，其中4架是學員存放的。

　　托管的成本也令人望而卻步。以一架200萬至300萬元的普通私人飛機為例，交給專業的通用航空公司托管，一年的花費至少在四五十萬元。如果定期飛行，費用還會更高。