哈大高铁加速推动东北形成向海经济【2】

　　辽宁社会科学院研究员牟岱说，哈大高铁是东北亚亚欧大陆桥的重要组成部分。哈大高铁还可以通过既有的秦沈客运专线和京秦铁路，实现同已经运营的京沪高铁和即将全线贯通的京广高铁相连。交通兴，东北兴。一系列重大交通基础建设项目，实现了东北板块的向海平行位移。今年10月份通车的通（化）灌（水）铁路，使东北东部直接通过铁路进入丹东港出海，结束了钢铁、粮食、木材百年来绕远数百公里出海的历史。新的大动脉的建成，东北作为东北亚中心的区位优势进一步增强，俄罗斯、日本、朝鲜、韩国、蒙古等国的商旅人士也能够借助这些便利通道，加强与华北、华东、华南等地区的经济联系。

　　哈大高铁开通后，哈尔滨、长春、沈阳、大连，东北地区四座中心城市均互为实现“半日经济圈”。东北地区的四大经济区－－辽宁沿海经济带，沈阳经济区，长吉图经济区和哈大齐工业走廊，将获得连线成片的新动力。

　　哈大高铁通车后，东北腹地的货物入水下海将更为便捷。哈大通道是东北地区北煤南运、北粮南运、北木南运的主要通道。届时，“一车难求”现象将送归历史，黑吉辽经济合作上演“东北一家人”将越来越成为“必须的”。