北漂女生畢業后京郊買房 家人嘆繞一圈重回鄉下【3】

　　家被房價“逼”遠

　　“當時，租房的期限已至，房東要漲房租，我們就直接搬進去了。因為害怕體內有殘留的甲醛，到現在都還沒敢要孩子”

　　小區住戶主要是年輕白領。按黃慧茹的說法是：“但凡有些家底的，也不會跑到這麼遠的地方來買房啊。”

　　為了在北京“有個自己的房子”，黃慧茹和丈夫踏上了買房之路。除了價格，現在這個小區的交通情況並不讓她十分滿意。“盡管這裡距離地鐵有段距離，但是地鐵邊的房子每平方米要比這裡貴幾千元。”

　　2008年開始，北京的房價開始飆升。有房地產業內人士分析，房價上漲，使得購房者需求被轉移至二三線城市或是大城市的郊區。“另一方面，從開發商的角度來看，隨著國家對開發商融資的限制，買不起市區土地的開發商將會把視線投向城市郊區”。

　　已經在北京工作了7年的蘇穎，對這個過程深有體會。

　　蘇穎始終記得2008年奧運前的一天，在西二旗地鐵口的一幕。“那天，地鐵口有很多人拿著小廣告吆喝著‘沙河的房子，6000(元)一平’。我當時還跟身邊的老公說，沙河在哪兒，聽起來就很遠，誰會在那兒買房子啊！誰能想，后來我自己買到了這裡。”

　　2011年，蘇穎還和別人合租著房子。眼看著房價在一天天地飛漲，房租也在飛漲。“房東把客廳改成了好幾個小間，蟑螂滿地爬，廁所超級臟……我們想，哪怕借錢，也要買(房)吧。”蘇穎說。

　　於是，蘇穎和老公開始了漫漫看房路。此時的蘇穎夫婦手頭隻有五六萬元存款，所能承受的最高首付是50萬元。他們隻能將目標鎖定在了北京的郊區，昌平、大興、房山等新區都留下了他們看房的足跡。

　　在多番比較后，他們選擇了在距離蘇穎當時公司較近的沙河買房。這是一套二手毛坯房，74平的小兩居，每平方米14000元左右，首付40萬元，還有80萬元貸款。房子在2011年年底交付。2012年5月，剛裝修剛完成還沒散味，兩人就入住了。

　　“當時，租房的期限已至，房東要漲房租，我們就直接搬進去了。因為害怕體內有殘留的甲醛，到現在都還沒敢要孩子。”蘇穎說。

　　2014年，蘇穎夫婦的計劃是買一輛汽車。“已經搖號一年了，還沒有搖上。聽說今年天津的牌子也不能上了，隻能上河北的了。”蘇穎說。

　　最大困擾是出行不便

　　蘇穎不能想象，如果不買車，未來就得過“挺著大肚子，擠2個小時地鐵去上班的生活”

　　對於蘇穎來說，“村中城”給她的生活帶來的最大的困擾就是出行不便。

　　從沙河高教園地鐵站到小區沒有全天候的公交車，隻有階段時間的公交擺渡車。周一到周五，分別在早上7點到9點半和晚上5點半到9點兩個時間段通車，將附近幾個小區居民擺渡到地鐵口。坐公交到地鐵口要十多分鐘。

　　蘇穎說，“最麻煩的是晚上，有時晚上要在公司加班。過了9點到地鐵站就沒有公交車了，就要打黑車。黑車按人頭收錢，一人15元。”

　　“開始的時候，我在路上也挺害怕，就隻有一路和老公打電話。但是沒有辦法，現在，漸漸地已經逼自己大膽些了。”蘇穎說。

　　“記得，最初搬進來的時候，是沒有這個公交擺渡車的。我們倆就買了輛自行車，記得當時為了省錢，連20元的軟后座墊都沒買。”蘇穎回憶說。

　　“還有一次，夏天，我趕著要見客戶，穿著打扮整齊，騎著自行車去地鐵站。但是半路車鏈子斷了，我穿著高跟鞋推著車走了一路，特別狼狽。”

　　除了地鐵與家之間的交通不便，更讓蘇穎難受的是每天工作耗在路上的4個小時。剛剛住進新房，蘇穎就換了一份薪水更高的工作，但是地點在東三環地鐵金台夕照站附近。

　　“即使我晚上6點准時下班，到家都要8點了，小區裡都有吃過飯，出來散步的人了。我看到他們，想到自己才剛剛下班，心裡會很不舒服。我覺得生活不應該是這樣的。回到家，9點吃飯，11點就睡覺了。我覺得這生活很不健康。”蘇穎有些激動地說。

　　倘若工作太忙，晚上加班到9點以后，蘇穎隻能從單位打車回家，一趟要花160元。

　　每天的“奔波”，讓周末的蘇穎夫妻失去了玩的力氣。“一到周末，就不想再跑那麼遠。朋友的邀約，我參加的都少了。我會告訴我的朋友，我們歡迎你們來我家玩，但是我不願意出去。”

　　國家行政學院決策咨詢部副主任丁元竹曾表示，每天從住處到工作單位所花費的通勤時間，是衡量居民生活質量的重要指標之一。從國際經驗來看，上下班往返時間在80分鐘左右應該比較正常。

　　與這一標准相比，蘇穎的時間花費顯然過多。

　　盡管同樣住在“村中城”，大興區的黃慧茹就基本解決了惱人的交通問題。剛剛搬進新家沒多久，黃慧茹夫妻倆買了一輛電動自行車代步。很快，兩人又添了一輛汽車。

　　除此之外，在黃慧茹的小區，白領們還自發組建了一個微信“拼車群”。

　　但是，“拼車”不能解決所有人的交通難題。蘇穎並非有沒有動過拼車的念頭。“他們去中關村附近的，因為距離近些，可以拼車走，但是像我這樣去大東邊的，拼車就比較麻煩了。首先是遠，第二是堵，並不比乘坐地鐵方便多少。”

　　蘇穎說，自己不能想象，如果不買車，未來就得過“挺著大肚子，擠2個小時地鐵去上班的生活”。