分享到人人
分享到QQ空間
威海廣泰董事長李光太
[主持人]:各位網友大家上午好，歡迎收看人民網視頻訪談節目。今天為您請到的嘉賓是威海廣泰空港設備股份有限公司董事長李光太先生。首先請您和網友打個招呼。[10:13]
[李光太]:各位網友，今天非常榮幸能夠來到人民網訪談現場。我今天主要把威海廣泰公司的發展歷程給網友們介紹一下，謝謝網友們能夠收看。[10:13]
[主持人]:我們了解到威海廣泰的成長經歷可以說是您個人的奮斗史，您50歲的時候才開始下海經商，可不可以給我們回憶一下您當時是怎麼作出這個決定的？[10:13]
[李光太]:我當年雖然50歲了，因為我一直從事電源設備，包括特種電源這方面的研究，1972年尼克鬆訪華的時候，中國那時候用的飛機是蘇式飛機，都是12-18，周總理出國時坐的都是12—18。當時用得是28伏的直流電，尼克鬆訪華坐的707飛機的時候，那時候中國沒有交流400焦的電源，都是靠進口，那時候尼克鬆是美國帶的電源過來。后來中國民航開放以后，不斷購買歐美飛機，所以隻能靠美國進口。作為知識分子，總覺得有點不服氣，為什麼中國做不出這個東西呢？所以這就促使了我自己辦這個廠。當年我在研究所，因為體制的問題，我無能為力把這個事搞起來，所以我個人想辦一個工廠來從事這個產品的研究。[10:15]
[主持人]:您本身就是研究員出身，企業成立之初，您自己也投入過技術研發這方面。剛才您說到出於愛國的熱情，或者是發自內心您對研發本身有著極大的熱情？[10:16]
[李光太]:我本身就是搞研發的，我本人大學時對搞科研非常熱衷，因為我到了工作崗位對於技術開發、對於搞新產品開發從內心特別愛好。[10:16]
[主持人]:威海廣泰從2007年上市到現在已經五年時間過去了，一路走過來您有沒有什麼感想？[10:16]
[李光太]:一個民營企業的老板，對企業的發展要有不同的思路，我50歲了，有人會說你是不是為了賺點錢養老？我剛才說了，我本身就是事業心的驅使來干這個事，我想在晚年把這個事情干起來。因此開始搞電源，后來機場地面設備很多，我就瞄准了這個市場，一心搞開發，把所有的特種車輛都進行了技術開發。上市本身，既然是為了搞事業，就要把事業做大，就不是為了賺點錢，應該把企業融入到社會，隻要把它融入到社會，也就是把它“公”了，事業才能做大。所以企業上市本身就變成了公眾的企業，這樣才能把企業做大。我從07年上市融資以后，並不簡單是經濟利益，是我有了錢了，更重要的是品牌效益越來越大。上市之后，這幾年我們的增長速度特別快，而且行業對我的認同度也不同了，使我贏得了很多市場機會，所以企業越做越好，發展這麼快。[10:18]
[主持人]:威海廣泰現在已經成為亞洲地區最大的空港設備制造企業，這是不是可以說威海廣泰現在主要的競爭對手是以歐美企業為主？[10:18]
[李光太]:目前可以這麼說，我們這幾年把機場地面設備的六大作業板塊都已經開發出來了，特別是高端設備，比如說貨運，包括飛機牽引、機務設備，我們的高端設備在國內來講是首屈一指的，而且很多都是獨家生產。在一兩年內，我們在這個過程中都是和歐美品牌競爭，我們現在的很多產品已經把歐美產品擠到國外去了，我們的佔有率比他們高很多。[10:19]
[主持人]:現在這個行業在國際上的發展現狀是什麼樣的？[10:19]
[李光太]:地面設備這一塊，歐美因為發展比較早，他們的技術是比較先進的。威海廣泰經過20年致力於技術開發、技術創新。因此我們從小到大，從易到難，逐漸把整個地面設備都開發出來，我們現在和國際水平來講基本是差不多的。國際上搞這個的廠家也不少，一個公司能把所有的設備搞齊，我們威海廣泰是首屈一指的。我們目前的硬件規模、生產規模來講也是最大的。但是我們在國際市場開發還沒有那麼大，僅限於國內，國際市場剛剛開始開發，因此銷售收入在目前來講還不是最大的。國外的企業都是小公司干的，沒有太大的，都是一個公司干一個品種、兩個品種，我們威海廣泰一下能干二、三十個品種，這樣的很少。[10:20]
[主持人]:從國內一流的空港設備制造企業走到了亞洲龍頭的地位，再到美國去建廠。您是否想要打破國際壟斷，來証明中國的空港企業在國際領域仍是一流的，不比任何的國外企業差？[10:21]
[李光太]:我從2001年以后就制定了公司的遠景目標，我們有這麼一句話：廣泰設備服務全球每一個機場。廣泰的定位不僅限於中國，而且要走向世界。從我們的遠景來說，光泰的設備服務於全社會。我們確實在向這個方向努力，這一年我們在國際市場開發方面，已經做了30多個國家和地區，都採用了我們的設備。比如到了東南亞地區，包括香港、台灣、東南亞、中亞、俄羅斯、中東地區，我們的產品也賣到巴西、拉美地區，歐洲。現在還沒有到美國去，我們將來有這個想法，時機還不成熟，在適當的時機我們可以考慮去美國，因為美國是航空銷量最大的國家。不到美國市場去，不算是最大，不算是銷售收入最大，因為美國的地面設備市場佔整個世界的一半，不進美國不能算最大。[10:22]
[主持人]:預祝企業可以走進美國去建廠。威海廣泰負責建設運營的國家唯一的空港地面設備工程技術研究中心即將建成，相較企業早期採取的利用國際上的前沿科技進行產品開發策略，企業似乎越來越注重自主創新能力的建設？[10:23]
[李光太]:是這樣的，我們從2001年以后制定了發展方向，前十年我們應該是在地面設備方面進行創新，因為我們起步比較晚，中國整個航空業比較晚，地面設備更晚，當時我們更注重仿型設計為主。2001年以后我們從仿型設計到自行設計，后來我們建立了技術開發中心，我們現在正在建一個綜合實驗室，將來我們的產品是自行設計，設計前期有很多試驗，通過試驗，通過有效分析和計算搞出一個自己的品牌，我們要向這個方向努力，公司已經在這樣做。[10:23]
[主持人]:我們知道威海廣泰是以空港設施為主的企業，不過近些年來似乎也有意拓展了經營業務，擴大了產品類型，比如消防車的制造，企業是否會堅持差異化的經營路線，採取這種策略又是從一個什麼樣的出發點考慮的？[10:24]
[李光太]:2001年以后，我們制定了產業多元化發展的戰略，考慮到空港市場的容量比較小，企業要做大做強，必須要拓展新的市場。我們現在制定了產業多元化的方向採取技術型的發展，因為空港產品技術含量比較高，而且比較全面，專業門類比較全，所以我現在組建了一個很好的技術平台，技、電、液一體化技術平台，利用這個技術平台，我們完全可以走一條技術外延型的市場。[10:25]
[主持人]:怎麼理解？[10:25]
[李光太]:利用空港設備平台，我們已經打造了一個技術平台，這個技術平台有搞結構設計的、有搞傳統的、有搞液壓、電器控制的，打造一個很完整的技術平台，這樣就有能力使技術外延，所以我們走技術外延的道路。第一個就是消防車，實際也就是一個改裝車，我們的技術外延發展來講一點沒有矛盾，沒有技術瓶頸，所以進入到這個行業，從技術上來講非常輕鬆，但是我們要加大市場開發，把這個市場打開。現在我們還是這麼走，現在公司制定了今后十年的發展目標，四大板塊，一是航空空港設備板塊，二是消防板塊。這兩個板塊現在已經形成很好的銷路。今年這兩個板塊我們能達到8個億。三是特種車輛板塊，是我們去年組建的，我們有改裝車制造，本身我們的地面設備就是特種改裝車輛，這個板塊可以進一步發展大型礦山自卸車，還有一些其他的軍用改裝車。四是電力電子板塊，這也是我們的技術外延，我們有搞機場變頻電源的平台，從這個平台往外延伸，所以我們有光伏逆變、熱力波等等，和中國中科院電工所成立重科廣泰電力電子研發中心，這也是一個高科技板塊。今后十年我們要把這四個板塊搞起來，使我們的市場份額更加擴大。[10:26]
[主持人]:廣泰的產品線已經延伸到了軍用設備領域，關於企業這一領域的突破可否請李總為我們詳細介紹一下。[10:27]
[李光太]:我們空港設備本身民航、軍航的設備很多都是通用的，利用民航空港的地面設備技術，今后陸運有陸航，海軍有海軍航空兵，空軍有空運航空兵，他們都需要空航設備，我們這個產業就延伸過去了，現在做得很好。比如我們的電源已經向空軍、航運、陸軍航空兵進行延伸。同時現在除了目前的空港設備產業線延伸至外，還有軍用改裝車，成立了特種車輛板塊，我們現在除了地面設備用的之外，軍方的特殊改裝車我們也正在研發。[10:27]
[主持人]:剛才您提到企業未來的大的發展戰略，包括這四個板塊的建設和構想，都是您本人提出來的嗎？[10:29]
[李光太]:都是根據每年的發展來提出來的，四個板塊是09年提出來的[10:29]
[主持人]:為什麼會在這個時間點提出呢？[10:29]
[李光太]:我們的技術積累已經發展到這個水平，在09年的時候，正好是金融危機，那時候我們空港設備板塊應該說從技術研發來講很多品種已經開發完了，技術積累方面已經完成。下一步就是怎麼提高產品質量，怎麼擴大市場份額的問題，在這種情況下，企業再向前走，怎麼走？這是必須思考的問題。這個行業已經做到這個份兒上了，目前市場佔有率已經到達了50%、60%，再怎麼走？怎麼能把企業繼續做大，必須要思考這個問題，所以就提出這四個板塊了。現在這四個板塊都開始了，2010年消防車板塊收購成功之后，緊接著去年開始運作這兩個板塊，2011年開始運作這兩個板塊。[10:30]
[主持人]:十八大於近期勝利閉幕，作為民營企業的成功代表，在十八大閉幕以后，國家對於民營企業的政策支持您有什麼樣的期盼？[10:31]
[李光太]:我們企業這幾年得到了政府非常大的支持，搞空港設備行業裡沒有大的企業，我們已經做到中國的最大了，其他的一些企業也都是民營企業。我們還沒有感到有什麼對民營企業的政策問題，我們上市公司沒有感覺到資金的壓力，銀行也願意貸款，所以沒有資金瓶頸。國家這一年對民營企業的支持力度很大，04年以后我們從國家拿了扶持資金五、六千萬，這對我們來說力度是很大的。我們期望十八大以后國家能穩定進行發展，中國民航提出要建民航大國、民航強國，“十二五”期間是建民航強國。另外我們看到了中國的強大，軍用市場的前景廣闊，因為中國海軍、空軍、陸軍都有航空兵，這樣軍方發展的潛力可能更大。我們期盼國家能好，這樣我們就好。[10:31]
[主持人]:威海廣泰在制定未來戰略的過程中，是依據國家未來制定發展戰略的大背景下來制定企業的發展規劃。在探索中國特色社會主義新型企業的道路上，威海廣泰的創新點在哪兒？[10:32]
[李光太]:首先是威海廣泰的生存、發展要繼續創新，這是重中之重，因此我們一開始創業就提出以技術開發為龍頭，帶動企業的發展，這幾年我們一直堅持走這條路。前十年我們走得很成功，后十年提出要全面創新，除了技術創新還要管理創新、體制創新，在這個思想指導下，我們要把體制創新搞好，07年運作上市，要把企業交公，從這個開始起步，做到一定程度就把它交公，這樣企業財真正能夠再發展。事實也証明，上市以后公司得到了非常快速的發展。在分配制度上，我們威海廣泰做得也是不錯的，我們上市以后有一個大股東控股，是廣泰投資公司，實際上這個投資公司的股份組成就是我們的骨干員工持股。我們上市以后動員老股東按比例拿出一塊來，在投資公司中留給后來的骨干力量確權，而且把這作為常態的制度，每年的員工都可以確權股份，把員工的積極性調動起來，這是我們獨有的做法。[10:32]
[主持人]:這是管理模式上講。[10:33]
[李光太]:是調動員工積極性，留住員工，這是重中之重，如果沒有員工的穩定企業無法發展，我們在這塊做了很好的創新。[10:38]
[主持人]:廣泰在追求企業發展和經濟效益的同時，也在一直堅持推進企業的社會責任建設，可否請李總為我們介紹一下企業在社會責任方面所做的工作？[10:38]
[李光太]:作為企業的社會責任，重中之重就是合規納稅，這是最大的社會責任。我們在這方面一直都做得非常好，按照國家的規定，從來都是按規納稅，我們的稅收一年是四、五千萬。在社會慈善方面我們也做了很多，但是不是太大，每次抗震救災，包括一些重大的災害，我們廣泰都進行了資助。另外也參加社會組織的民間的慈善活動，給政府的慈善機構交一定的錢。同時我個人也把每年獲得的政府的獎金作為廣泰慈善基金，給企業助學，或者給孩子治療疾病等等，做得不是太大。[10:40]
[主持人]:近些年來關於大企業社會責任的問題討論得越來越多，您本身對企業社會責任是怎麼理解的？[10:40]
[李光太]:我認為企業做大了之后就是社會的，說這個企業是我的，我是大股東也好，對我來講這都是一個數字，我現在就是為社會做貢獻，我們一切都根據社會的需要，根據國家的需要，從國家大背景來講，我們應該為中國民航的發展、軍航的發展，以及國家的富強作出我們的貢獻，這就是最大的社會責任。[10:40]
[主持人]:正如李總所說，企業的發展與企業社會責任工作的推進需要齊頭並進，隻有處理好企業和社會的關系，相信威海廣泰未來的發展前景會更加美好。最后請李總給我們總結一下威海廣泰未來會走什麼樣的發展方向？[10:41]
[李光太]:我對威海廣泰始終充滿了信心，雖然我今年已經70多歲了，前兩天我和員工開玩笑，我希望我年輕20歲就好了，因為廣泰的前景太好了。中國在2020年進入小康社會，中國民航在“十二五”期間也要變成民航強國，中國要復興、要崛起，我們要建立強大的空軍、海軍，強大的航空兵，包括陸軍航空兵，包括導彈、包括航天，這些地方都是廣泰的市場，我們的設備都可以為這些領域服務，所以這些領域發展好了，我們廣泰的前景肯定非常好。我們又制定了四個發展板塊，這四個板塊都是朝陽行業，因此威海廣泰的未來非常美好，我非常有信心。[10:41]
[主持人]:非常感謝李總今天和我們分享了這麼多企業一路走來的心路歷程，我想威海廣泰一定會像它的名字一樣廣闊地去開拓，前景一定會更加美好。[10:42][李光太]:應該是這樣，我也相信是這樣的。[10:42]
[主持人]:由於時間關系，今天的訪談就到這裡，非常感謝網友的關注，下期節目再見。[10:42]
