【2013能源展望】（4）風力：中美緊追歐洲，日本在部件領域保持優勢【2】

從地區來看，雖然北海道潛力最大，但北海道電力公司的設備容量較小。在東北地區，東北電力公司的設備容量在規模上較大，而且與東京電力公司連接較為廣泛，因此首先在東北地區開發建設風電是一個捷徑。

圖7，表1 日本風力發電協會的中長期建設目標 雖然風力發電潛力較高，但根據並網等課題進行了設定。

並且，在日本政府主導下，北海道也開始有了加強電網的行動。作為加強對象的道北地區風力較強，設備利用率可提高到40%，相當於通常20％的兩倍，因此作為發電業務的盈利能力的確比較高。不過另一方面，電網建設需要花費幾十年的時間。雖然出現了由發電運 營商出資設立特定目的公司（SPC）的方案，但由於資金回收期較長，因此參與該事業並非易事。

除了電網，環境評估似乎也會成為建設風電的障礙。從2012年10月起，風力也成為環境評估的對象。如果是普通計劃，環境評估大約需要3年時間。另外，是否所有項目都需要進行與火力發電站等相同的評估，在這方面還存在疑問。今后有關方面將向政府提出放寬相關規定的要求。

風車有望實現產業聚集

從2011年的陸地風車企業份額來看，令人遺憾的是，日本企業並沒有躋身前列。中國金風科技公司等新興市場國家企業份額上升，與位居前列的丹麥維斯塔斯公司、美國通用電氣公司及德國ENERCON公司等並駕齊驅。就連日本國內最大的企業三菱重工業公司，其份額也僅為百分之幾，位於前十名之外。

圖8 陸地風力發電企業份額（2011年） 中國金風科技與丹麥維斯塔斯、美國通用電氣、西班牙歌美颯等“老牌企業”展開份額競爭。

圖9 海上風力發電企業份額（2011年） 德國西門子及丹麥維斯塔斯唱獨角戲。與陸地風力相比，技術壁壘較高，涉足企業依然較少。

而在海上風力領域，則由德國西門子公司與維斯塔斯公司獨佔鰲頭。雖然該領域今后有較好的發展前景，但不可否認的是，日本企業的存在感比較弱。

不過，從部件廠商來看，日本企業也在積極開拓市場。例如，在全球風車軸承方面，日本制造的產品約佔全球份額的50％。此外，日本企業也已著手開展葉片材料、電氣設備、發電機及增速機等所有部件業務。

表2 風力發電裝置及主要日本企業 雖然日本企業在風車領域存在感薄弱，但部件廠商正在積極擴大市場。例如，在軸承領域，日本企業擁有50％的市場份額。

風車產業是使用大量部件的組裝產業。由於擁有與汽車產業類似的結構，因此可以說是適合日本企業大有作為的產業。不僅是從擴大採用可再生能源這一方面來講，就振興產業這一意義而言，風力發電也是日本應該大力發展的領域。（日經能源環境網 供稿）