“国际商贸圈”加速东北地区对外开放
哈大高铁向南经营口港、大连港辐射朝、韩、日,向北经滨州线、长白线、白阿线直通俄、蒙,是东北亚亚欧大陆桥的重要组成部分。刘小宁表示,哈大高铁将极大提高该通道的运输能力,在大力发展国际联运、促进东北地区对外开放方面发挥重要作用。
地处东北亚经济圈核心地带的我国东北地区,面对长三角、珠三角和京津经济圈的高速增长,如何利用区位优势与多个经济圈实现产业联动“并轨”,打造“国际商贸圈”,也成为哈大高铁的重要使命。
“进一步激发这种潜力,首先要尽快打通‘断头路’,加快京沈高铁与哈大高铁的对接,进而使京津唐经济圈与东北经济圈实现无缝对接。”铁道部经济规划研究院副院长林仲洪说,铁路建设具有超前效应,而东北地区经济的长远发展,既要有区域内部的龙头带动和合作开发,更要有外部发达地区的介入和推动。
与此同时,依托实体经济的外贸新格局也将发挥重要作用,如何利用哈大高铁的辐射效应和释放效应,将东北各地的港口潜能提档,实现东北亚经济圈的共享效能也十分关键。正如黑龙江省社科院东北亚经济研究所研究员宋魁所说,哈大高铁建成后,不仅密切了东北三省经济主轴间的联系,对于密切整个东北亚地区和中国其他城市之间的联系和交流具有重要意义。
(来源:新华网)
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