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分享到QQ空间出台很有困难
自去年启动车辆商业车险更改完善之后，目前在部分地区的商业车险已经成功实现与交通行为挂钩的浮动机制。而按照车型品牌征收保险费率是商业车险市场化的重要一环，保监会“很想做”，不过这一政策遭到了不少车企的强烈抵制。
“在我们的调研过程中，一部分车企表达了反对意见。”上述人士表示。这种抵制对上述政策的出台形成了一定的阻力。
除此之外，还有业内人士向记者表示，按照车型品牌征收保险税率的条件还不太成熟，“按照品牌征收保险税率需要对各个车型的性能数据、历史出险情况都有非常具体的掌握，目前来说这些数据都还不完备”。
某汽车集团人士则表示，“这个绝对不能实行，那会让自主品牌骂声一片，会变成对自主品牌的一种打压。因为自主品牌的质量确实还在不断提升的过程中，不能因此就用费率一棍子打死。”
但对于该车险新规则能否实施、又会对车企和消费者造成多大影响，仍需等待政策的具体内容。
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（责任编辑：朱瑶、贺霞)
