倒閉數量劇增 日企退出中國可能性大增【2】

　　日企欲東南飛

　　全球經濟危機和來自中國市場的壓力，使日本經濟陷入了衰退的通道。為改變困局，日本國內呼吁恢復中日關系正常化的聲音日益強烈。與此同時，日本加速了從中國市場向東南進行產業轉移的步伐。

　　日本財務省數據顯示，日本去年對東南亞國家聯盟的淨外商直接投資增加超過一倍，創下1.55萬億(兆)日元的新紀錄。2012年1至8月，日本對東盟淨投資達到4180億日元（這一數據並沒有反映很多投資承諾），4至6月，東盟的淨外商直接投資較上年增加37%。

　　日本央行國際收支統計顯示，2012年第二季度日本對東盟的直接投資同比增加約3800億日元(約合296億元人民幣)，超過對華投資的約3000億日元。據業內人士透露，7月以后日企對東盟的投資也超過了對華投資。有分析稱，“中國風險”為投資轉移的一大原因。中國平均月工資在過去的5年翻了一番，而頻頻發生的勞資糾紛也成為不安因素，加上中日兩國因釣魚島問題長期對立給日本企業帶來的風險，對日關系良好且有市場潛力的東南亞或將正式成為新的投資地。其中，菲律賓是目前吸引日本資金前往的最賣力國家。

　　日企退出可能性多大

　　“日企在未來退出中國的可能性很大。”謝國忠說，“日本現在最主要的產業就是汽車和機械制造兩樣東西，這次豐田汽車受到的影響不大，就是因為它在中國的銷售額佔它總銷售額的比例小。就目前情況，在中國投資建廠風險太大，退出是順應時勢的選擇。”

　　范建軍也認為日本這一選擇合情合理：“雙方合作沒有利益可圖了，避開和轉移是理性的經濟選擇，東南亞雖然市場不成熟，但是可以慢慢培育。”

　　“日本經濟問題主要是債務問題，如果想要通過經濟增長去解決它的債務問題，就必須發展海外市場，現在中國市場沒有了，就必須尋找另一個市場，日本產業轉移到東南亞主要是由於那邊的資源與生產成本的優勢。”謝國忠說。

　　“我覺得會有一些企業退出，但中國市場太大，日企全身而退可能性不大，因為找不到更好的替代市場。”小吳如是向《國際金融報》記者判斷。小吳已在上海鬆江一家從事高端精密制造的日企工作三年多，他說他們公司還計劃進一步擴大投資，因為在中國市場越做越大。