2013年02月25日08:18 來源：人民網-財經頻道
【相關新聞】
“安倍經濟學”帶動了日元貶值和股價上升。今后將進入考驗日本企業真正價值的時代。在不少企業紛紛上調2012財年業績預測的同時，也有很多企業面臨著困境。股價上升的勢頭雖然有望持續下去，但股價直接與企業的投資意願和雇用挂鉤仍有難度。
“能夠對抗韓國企業的環境正在逐漸形成”，三菱重工常務執行董事、船舶及海洋業務本部長原壽說道。
價格競爭力因日元升值而跌落的日本造船行業長期處於低迷之中。在世界各地需求見漲的液化天然氣（LNG）船是現代重工等韓國企業的天下。日本企業爭奪的只是日本國內的訂單。現在，這種格局開始逐漸改變。
向韓國企業發起反攻
原因是日元貶值、韓元升值。2008年，韓元曾經一度貶值到1美元兌換1500韓元，目前已經升值到了接近1美元兌換1100韓元。這雖然不會馬上帶動日本企業的訂單增加，但卻一掃籠罩整個行業的陰沉氣息，轉守反攻的時機逐漸趨於成熟。
遭受“日元升值導致出口利潤減少”、“中國的生產過剩導致全世界鋼鐵行情低迷”雙重打擊的日本鋼鐵行業也是如此。
JFE控股公司副社長岡田伸一認為：“眼前的供求環境雖然看不到大的改善，但現在的匯率讓出口變得更加容易。”2012財年，該公司的頂梁柱——鋼鐵業務部門的經常利潤僅預估為100億日元，遠小於規模小得多的工程業務。現在，以增加出口為核心重整旗鼓的機會落入掌中。
該公司2013年1∼3月的鋼材出口比例預計將從2012年10∼12月的48％激增至54％。在競爭對手韓國浦項制鐵受制於韓元升值之際，出口比例的擴大有望抬升JFE產品在亞洲的價格競爭力，帶動銷量的增加。
股價復蘇也將提升收益。借助所持新日鐵住金等企業的股票的上漲，神戶制鋼所2012財年的最終虧損或將從之前設想的600億日元縮小到300億日元。
日本政府出台的擴大公共項目投資的計劃也受到越來越大的期待。NEC首席財務官川島勇表示：“包括信息安全及大數據相關的商務在內，本年度10萬億日元規模的補充預算有2成與我們的業務有關”。
NEC在信息技術服務和通信設施領域的訂單源源不斷，2012年4∼12月實現了7年來的首次最終盈利。2012財年（截至2013年3月）全年也有望實現3年來首次扭虧為盈。2013財年之后，該公司將爭取憑借IT基礎設施相關商務，帶動國內業務觸底反彈。
業績方面受益最大的是豐田，該公司的財年營業利潤較過去預期上調了1000億日元。豐田專務董事伊地知隆彥表示，日本國內市場也看好，“從年初開始，銷售店的客流量和購買意願都在恢復”。他說，日元貶值使得豐田出口利潤得到大幅改善，“對於把國內產量維持在300萬輛的信心更足了”。
但也必須注意到，很多日本企業單靠日元貶值無法彌補海外市場發展放慢、商品競爭力低下導致的負面影響，而不得不下調業績。
中國低迷的重壓
小鬆2012財年第三季度減收減益，淨利潤與上年同期相比，跌幅高達約3成。全年業績預測也相應下調，合並銷售額和營業利潤預計都將低於上財年。
由於中國的公共投資需求下降，小鬆在中國的銷量減半，對業績形成了重大打擊。小鬆社長野路國夫嘆息道：“開採煤炭使用的大型機械的比例降低，不僅數量，連單價也出現了下跌。”雖然行情在2月中旬的春節過后有望出現好轉，但在市場巨大的印度尼西亞，礦山機械仍在低迷狀態，前景堪憂。
在北美銷售火爆的本田也受到了中國和歐洲銷量減少的影響，小幅下調了2012財年的業績預測。日立制作所、三菱電機、發那科、資生堂下調預測同樣是出於中國市場發展放慢的原因。日立副社長中村豐明說：“歐洲經濟的低迷加上中國、印度等國的經濟發展正在放慢，在2013年3月之前情況還不明朗。半導體和信息產品等電子相關領域的需求恢復緩慢，日元貶值起不到太好的效果。”
由於個人電腦和數字家電的部件需求低迷，京瓷、TDK、阿爾卑斯電氣等電子部件公司也下調了2012財年的業績預測。也有看法認為，雖然2013財年之后，日元貶值效應全面見效時的表現值得期待，但在目前，“日元貶值隻抵消掉了眾多不安定因素中的一部分”。
日本經濟產業省發布的2012年12月的礦工業生產指數比上月上升了2.5％。按照預測，在汽車和機械的帶動下，指數在2013年的1月和2月也將呈上升趨勢。如果實現3月連續上升，這將是東日本大地震以后的第一次。企業庫存目前在減少，就統計結果而言，企業實施新投資的環境正在逐漸建立起來。
但大多數觀點都認為，在熬過長期日元升值之后，即使業績有所改善，日本企業也不會以增產為目的，隨便在日本國內投資。
這主要是出於對趨於過剩的生產能力，以及日元再度升值時的風險的考慮。
日產汽車首席運營官志賀俊之說：“日本的汽車企業決定在日本新建工廠、實施投資是在2006年到2007年期間，當時的日元匯率是1美元兌換117∼120日元。如果達不到當時的水平，新投資就不會輕易地回到日本。”（日經技術在線！ 供稿）
