2013年07月26日10:55 來源：人民網-財經頻道
陸地設施也開始放寬規制
針對在環境對策方面受到嚴格規制的陸地風力發電設施，日本政府也開始放寬相關規定。日本內閣府規制改革會議6月5日向安倍晉三首相提交了報告，其中包括放寬風力及地熱發電環境評估規制。
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| 由本刊根據日本內閣府的資料制作而成。 |
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| 三井海洋開發公司5月16日公布，開發出了使風車浮在海上的浮體式風力發電系統。其特點是在海面下安裝有潮流發電設備。該公司預定在建筑公司及建設咨詢公司的協助下，從秋季開始進行實証試驗。（資料：三井海洋開發） |
為了應對環境評估，風力發電企業也開始積極地與自然保護團體進行協商，以尋找解決問題的方法。
即使在海上，如果是距陸地較近的海域，野鳥也比較多，需要採取與陸地相同的環境評估應對措施。作為運營商計劃在山口縣下關市關門海峽附近海域建設風力發電設施的日本前田建設工業公司，為了採取防止飛鳥撞擊風車的對策，在正式辦理環境評估手續之前，先與當地的日本野鳥會山口縣分部進行協商，並要將該分部的意見反映到計劃中。
日本野鳥會是環境省將風力發電列入評估對象時征詢過意見的團體之一。對日本政府的環境政策具有一定的影響力。該協會的自然保護室對積極採取相關對策的前田建設工業予以較高評價。
要應對嚴格的規制，還需要使業務計劃具備靈活性，並尋找協調點。
建筑公司大力宣傳“創能”成果
日本大林組公司5月22日開設了介紹太陽能發電等可再生能源創造業務相關舉措的網站。實時顯示自己公司發電站的發電量，大力宣傳重視環境問題的姿態。該公司目前運營的3座發電站全部是太陽能發電。
網站“也在發電的大林組”首頁。
除了太陽能以外，大林組目前還計劃作為運營商採用風力、小水力及生物質三種發電方式開展發電業務。
大林組認為，新建風力發電設施最難的問題是採取防止飛鳥撞擊風車的對策。該公司技術本部業務創新室室長、大林清潔能源公司社長入矢桂史郎說：“目前並沒有萬無一失的標准，必須根據具體設置場所的狀況進行探討。”
大林組稱，是否進軍海上風力發電領域，將在固定價格收購制度相關內容確定之后進行探討。目前，該制度對陸地風電和海洋風電的價格沒有區別。入矢說：“海上風力發電設施建設的成本確實高於陸地。需要確認是否會以合算的價格進行收購。”（日經能源環境網 供稿）
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