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“雙11”過后，每天一大早就開始分揀快件
日復一日奔波在送快件的路上
客戶沒寫清楚地址，買一個餅，邊吃邊打電話詢問具體送貨地址
車前固定的小本子，專門用來記錄出現的問題
編者按：
在所有人都在為“雙11”網購的奇跡贊嘆時，“物流快遞”這個下游行業，也被公認為是時下最熱的“朝陽產業”。
目前，河南快遞從業人員已達2萬人，而且每年還在以20%的增長率高速發展。
這個行業的發展，將會產生怎樣的影響？被它影響的人又過著怎樣的生活？快遞的明天會是怎樣？地處中原的河南，又迎來怎樣的機遇……
這兩天，商報記者分幾路跟蹤為“雙11”奮戰的快遞員，記錄他們的原生態生活，也為您解析這個行業的未來。
河南商報記者 孟令強
實習生 范艷濤 楊曉楠/文
河南商報記者 趙卓/圖
快遞員 馮衛平
昨天是“雙11”過后的第三天，當人們還在津津有味地談論著三天前的那場網購狂歡時，快遞員馮衛平卻比平時起得更早、下班更晚了。在這四天時間裡，他的工作量增了近乎一倍，並且大有繼續增長之勢。
“每年這個時候，網購者瘋狂，我們也跟著瘋狂。”他說。
沒時間上廁所，他上班時滴水不沾
昨日下午1時許，馮衛平送完當天上午最后一個快件，滿臉疲憊的他抿了一下干裂的嘴唇，把新收來的一個包裹放在電動車后座上，用力拉了一下上面的皮筋。包裹已經堆了一人多高，盡管搖搖晃晃，他還是騎得飛快，趕著回去交單。
公司規定，每天下午2點和晚上11點之前必須回來交單。
從上午9點出門到下午1點，他送出去30多個快件，又新收了20多個，而這只是他當天工作量的四分之一。回到公司后，他會有20分鐘用來吃飯和休整，接著再出來一直忙到晚上10點左右。
為了趕時間，每到一個地點，他停穩車子就開始跑，見到客戶時，人總是氣喘吁吁的。
“干俺這行，就怕上廁所，太耽誤時間。”他說，這幾天上班時間他都是滴水不沾。
他說，這幾天幾乎每天都是晚上10點多才下班，回到家倒頭就睡，有時候連飯都不想吃。
“昨天下午6點多，客戶一個接著一個打電話催我，我隻好把媳婦喊來幫忙。”馮衛平說，兩人一直忙到晚上10點多，因為又冷又累，媳婦病倒了。
“好在沒有一個顧客嫌我慢，都知道‘雙11’之后快遞比較忙，顧客們也都理解。”
一家七口干快遞，認准這個行業有希望
馮衛平一家7口都在中通速遞，弟弟是分部的經理，父母在站裡幫著做飯、照顧孩子，舅舅、表弟也是快遞員，妻子在家開網店，忙的時候也會給他們幫幫忙。
早上，馮衛平的父親做好飯，全站12個快遞員湊在一起吃喝完畢，開始分揀快件。
馮衛平的表弟馮偉和舅舅宋營安負責分揀，基本流程是先用掃描器把單子掃描存儲進去，然后按區域挨個分堆。
“我干快遞三年多了，今年是我經過的最忙的‘雙11’。”馮偉說。
“平時每個快遞員每天投80多個快件，這幾天增加到了120多個。”馮衛平的弟弟、中通速遞東建材鄭東新區分部經理馮磊說，因為“雙11”，快遞員們這幾天都是提前一個多小時就上班了。
“今年的‘雙11’跟往年相比，快件數量增長了近兩倍。”中通速遞鄭州公司區域經理陳趁義說，一般網購之后有7天的間隔期，估計在16日左右會是快遞行業最忙的時候。
馮衛平說，“這幾年網購發展迅速，快遞的市場越來越大了，也更忙了，以前我還想著辭職，現在看來這一行還是可以繼續干下去的。”他說。（盧艷艷 王艷艷）
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