2014年02月19日08:33
充分利用友好城市的关系
吉田2005年曾在上海创办了净水器销售公司阿酷尔（上海市），创业团队六人全部来自北九州市。2011年左右，他开始关注土壤净化事业。当时正逢中国频频爆出有害食品等消息，土壤污染开始受到关注的时期。
打定主意在中国制造、销售土壤净化剂后，吉田逐一联系了多家从事这一业务的日本企业，但全都不了了之。就在此时，在上海的北九州市民联谊会上，吉田与北九州市上海事务所的驻员一见如故，为他打开了门路。
经由北九州市立大学伊藤洋教授的介绍，吉田了解到了日铁住金环境在日本销售的土壤净化剂。再加上北九州市政府工作人员的帮助，历经10个月的谈判，吉田终于取得了在中国代理的授权。
2013年，速宜首次向上海市开展的土壤净化项目提供了土壤净化剂。而这一次，继上海之后，吉田又把目标对准了大连。“土壤污染净化市场的规模在今后将达到几十万亿元”（中国环境保护部官员）。今后，速宜将在大连等地巩固基础，争取在整个中国夺下巨大的市场。
北九州市也能从中受益。田代所长表示，“帮助与本地有渊源的企业进驻中国，利益最终还会转回到本地”。
在未来，北九州市依然能够活用与大连市之间的密切关系，而吉田在北九州市，成立了上海速宜和净水器销售公司的控股公司。只要取得收益，北九州市就可以得到税收作为回报。
现在，中日关系持续动荡，但地方政府之间的密切关系依然坚如磐石。就算企业规模小、没有显赫的业绩，只要有效利用这样的渠道，就能在困难的局面之下，开辟出一条道路。
苦于空气污染的中国政府为了打开局面，准备推动EV（纯电动汽车）的国产化并吸收相关技术。日产汽车用本地生产的这块“蜜糖”作为交换，成功取得了丰厚的回报。
2013年12月底的大连，在设计前卫的大连国际会议中心的门前，未来的汽车一字儿排开。这些EV是日产的中国合资公司——东风日产专门面向中国市场推出的“启辰”品牌。
大连市计划向日产购买1000辆EV。在市内用于出租车等用途的首批136辆已经交付。
列席仪式的大连市副市长刘岩笑容满面地表示，“新能源汽车的到来，将为节能减碳和可持续发展发挥重要作用”。
对于大连而言，日产举足轻重。有消息称，日产是以在中国本地化生产EV的条件作为交换，从中国政府手中得到了在大连建设新工厂的许可的。
这与富士重工业的事例对比鲜明。富士重工曾计划与中国的汽车企业——奇瑞汽车合资在大连生产汽车。但是，出于对中国国内产能过剩的担忧，中央政府对以生产普通发动机车为前提的富士重工的计划面露难色，计划最终付诸东流。
日产现在已经开始着手建设工厂，预定于2014年内投产。约10家日资汽车部件供应商也已经决定进驻大连。这座生产基地在日产的全球战略中也具有重要意义。
在新工厂的正面，一座大规模的港口正在建设。这里邻近日产在日本的主力工厂——九州工厂，以及集团旗下的韩国雷诺三星汽车的釡山工厂。对于希望在三家基地之间协调部件、提高采购效率的日产来说，“位置这么好的工厂恐怕大连是最后一家”。
当然，EV对日产不仅是获得批准的“政治工具”，很大意义上，也是在中国有望需求扩大“战略商品”。
苦思空气污染对策的中国政府正在大力推动EV、PHV（插电式混合动力车）等新能源汽车的普及。到2015年，新能源汽车累计销量将提高到50万辆。
有时也需忍耐
2013年，中国的EV年销量仅为1万辆。累计也只有几万辆，从这些数字来看，50万辆简直是天方夜谭。
但东风日产经销商支持部副部长道丹健期待地表示，“政府准备了丰厚的补贴等措施。基础设施只要决定建，就会快速完善起来”。
现在，中国市场上销售的EV以比亚迪等中国本土企业的产品为主。今后，在政府的大力扶持下，EV的销量必将增加。日产将把本地化生产带来的低成本作为武器，争取在扩大市场的竞争中取得胜利。
对于中国的环境市场拥有巨大的潜力，恐怕没有人会否认。但政府的环境规定和居民环境意识的变化等难以琢磨之处也不少。因为市场成型往往需要很长的时间，所以在有些时候，胜败取决于企业的耐力。
回收利用业务在日本名列前茅的同和生态系统进驻中国已经十年之久，期间也吃了不少苦头。2003年，该公司开始在中国开展利用工业废弃物提炼贵金属的业务。客户起初大都是日资企业，业务的发展十分顺利。
到了2011年，《废弃电器电子产品回收处理管理条例》刚刚出台，同和就启动了电视等产品的回收利用。然而，之后的道路却一波三折。
在再利用市场发达的中国，回收家电并不容易。尤其是含有大量铜的空调等价值较高的家电。商务模式靠的是政府补贴，然而，补贴发放滞后、金额缩水成了困扰企业的难题。
但同和并不打算撤退。该公司策划室长矢内康晴说：“现在是忍耐的时候。我们要坚持到风向调转的时候，静候商机。”在经济规模庞大的中国，废弃物的数量同样庞大。同和坚信一定能够等到机会。
地球环境战略研究机构（IGES）北京事务所所长小柳秀明说：“日本企业要在中国开展环境业务，一定要学会忍耐。”因为在市场建立的时候，中国产品的性能完全可以胜任，但到了环境标准严格的下一个阶段，市场应该会需要日本产品的高性能。只要等到那个时候，日本企业将能够取得丰硕的成果。
在世界各国企业都虎视眈眈的中国环境市场上，日本企业要想把握商机，就要具备百折不挠的精神，并充分做好准备。（未完待续，作者：山根 小雪，上海支局 坂田 亮太郎，宫泽 彻，日经技术在线！供稿）
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