车标为何不用“NISSAN”？“Skyline”参战高级轿车市场

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“Skyline”是日产汽车产品线中历史最悠久的车型，作为高性能跑车逐渐深入人心。自2001年采用全新概念之后，该车开始转型，作为高级轿车销售。其主力销售市场为美国、欧洲和中国，在制定性能规格时强烈地反映了海外的流行趋势。

2013年11月全面改进的新款Skyline与前几代车型相比，更加鲜明地主打高档化路线。该车有意偏重于大型车受青睐的美国市场，比上一代车型更长更宽。从外观及尺寸上都能看出，该车将欧洲的高级轿车视为竞争对手。

Skyline在海外以“InfinitiQ50”的车名销售

新款Skyline前格栅上的车标不再是“NISSAN”，而是日产在海外推广的高级车品牌“英菲尼迪”（Infiniti Q）。曾有传闻称英菲尼迪是继丰田雷克萨斯之后又一个日本品牌，但该品牌却采用了这样的方式进入日本市场。另外，销售渠道没有大的变化。

总体设计与日产的高级轿车“风雅”相似。●车辆价格：449.61～553.77万日元●尺寸和重量：长4790×宽1820×高1440mm、1760kg●发动机：V型6缸DOHC、3498cc（混合动力）●最高输出功率和最大扭矩： 306ps（225kW）/6800rpm、350Nm（35.7kgm）/5000rpm●JC08模式燃效：18.4km/L。以上均为350GT HYBRID（2WD）的性能参数

日产在海外推广的高级品牌“英菲尼迪”的车标。仍和原来一样由日产专卖店销售

车高比上代车型低1cm，采用重心更低的设计

只有混合动力款

值得一提的是，新款Skyline只有混合动力款，并未设置汽油发动机款。采用了与2013年7月局部改进后的“风雅混合动力车”相同的发动机马达组合。其特点是，不仅行驶性能高，而且燃效（JC08模式）高达18.4km/L，几乎提高到了上代车型的两倍。

上部装有8英寸显示器、下部装有7英寸显示器的中控台十分引人注目

后座扩大了膝部空间。完全没有局促感

开发者的声音

内饰的高档感自不必说，高速公路上的车道保持功能等安全装备也十分充实。不过，其价格也相应提高，就连最便宜的“350GT混合动力款”（FR）也高达449.61万日元（约26.64万元人民币），让人感觉这样的设置是有意针对丰田雷克萨斯“IS”等车型的。如果用户考虑购买这款车型，最好还是将其作为高级轿车而不是“轿跑车Skyline”候选。

日产汽车副社长西川广人 曾担任购买企划部部长等职，2005年开始担任现职，负责亚洲与日本地区业务，同时也是该公司首席竞争官（Chief Competitive Officer）

2012年日本大型轿车市场的规模约为9.5万辆，尽管市场缩小的倾向长期持续，但单从进口车来看，大型轿车在以每年2万辆的速度稳步增加。此次的Skyline将通过向更加高级的车型进化，来对抗以欧洲车为主的高级轿车。Skyline从两代之前的车型就开始以“英菲尼迪”品牌向全球推广。新车型经过了完全不同于以往的长时间长距离行驶测试，蕴含着向购买者承诺提供世界一流高品质的意思，因此日产决定在日本市场也采用英菲尼迪标志。（作者：有我武纮，日经技术在线！供稿）