2014年05月16日08:35
把CarPlay作为自身服务一部分的梅赛德斯
在这一点上，梅赛德斯·奔驰则采取了更加巧妙的战略。该公司在日内瓦车展前夜举办的活动上，在展示新款S级轿跑的同时，发布了活用互联网的综合性新服务“Mercedes Me”。与苹果合作开发的“CarPlay”则作为其中一项功能进行了演示。在该公司2013年底进行了扩建、新办公楼已投入使用的北美R&D中心担任连接信息娱乐系统＆消费电子高级工程总监的Kal Moss这样说道：
“Mercedes Me有移动、连通、服务、金融、灵感五个支柱，其定位是无缝连接汽车相关服务的综合服务。而CarPlay的定位则是产品功能，它不是直接使用MirrorLink（车载信息娱乐系统与智能手机联动的标准）和智能手机的APP，而是通过优化，使其更便于在车内使用。例如，由车辆提供GPS传感器与车轮传感器等的信息来定位自车位置，与单独在iPhone上使用地图APP相比，这样可以提高精度。而且还可以像车载导航仪一样，通过控制器操作，在屏幕上放大缩小，或是删除汽车无法通行的道路等。”
图：梅赛德斯·奔驰在发布新款S级轿跑的同时，发布了活用互联网的综合性新服务“Mercedes Me”。“CarPlay”是Mercedes Me的一项产品功能。
活动现场，Mercedes Me被配备在刚刚上市的C级车上，连接iPhone后，CarPlay的画面弹出，在车载导航仪的画面上，出现了“地图”、“电话”等用户平时在iPhone上使用的标准APP。使用中控台上的“指令控制器”，操作方法与车载信息娱乐系统一样，仅是如此，安全性也要高于直接使用智能手机时。Mercedes Me也支持语音控制，借助方向盘后方的按钮打开Siri的方式与法拉利相同。
图：梅赛德斯·奔驰的演示实例。通过连接线连接iPhone后，CarPlay的画面弹出，车载导航仪屏幕上会显示“地图”、“电话”等日常通过iPhone使用的标准APP。
其实，梅赛德斯·奔驰是第一家宣布与苹果直接开展合作的汽车企业，而且该公司在OAA发布前就开始与谷歌合作。笔者2013年到访位于美国加利福尼亚州帕洛阿尔托的梅赛德斯北美R&D中心的时候，就曾受邀尝试了车辆与Google Glass联动的功能。
图：位于美国加利福尼亚州帕洛阿尔托的梅赛德斯·奔驰北美R&D中心正在与谷歌开展合作。2013年笔者到访时体验了与Google Glass的联动。
包括从智能手机的通讯录中选择地址，作为车载导航仪 的目的地输入在内，与Google Glass的联动也达到了相当高的水平。当时，笔者使用车载控制器操作网络收音机等智能手机APP，还为手机安装了梅赛德斯自主开发的APP。现在，信息娱乐系统与智能手机的联动已经进入了市售车，例如，在车载导航仪上输入目的地后，“汽车正在驶向***”的固定句式会与Twitter和Facebook的图标一同显现，用户用最少的步骤就能完成发布消息的操作。
在2014年1月的CES上，梅赛德斯·奔驰宣布将与开发智能手表的风险企业“Pebble”合作，具体来说，发布了梅赛德斯·奔驰开发的智能手机APP“Digital DriveStyle”的智能手表版本，并且展示了在Pebble和三星的“Galaxy Gear”上运行的情况。
图：梅赛德斯·奔驰已经在2014年1月的CES上，宣布与开发智能手表的风险企业“Pebble”进行合作。现场展示了梅赛德斯·奔驰开发的智能手机APP“Digital DriveStyle”的智能手表版在Pebble上运行的情况。
通过这个APP，用户可以远程确认车门开关情况和落锁情况，以及泊车位置。将来，这款APP还将继续进化，在驾驶员误操作时振动手表发出警告等用途已被纳入视野。到那时，汽车将会变得铜墙铁壁一般安全。
“现阶段，具体成型的只有CarPlay，这次进行了发布。另一方面，Android以亚洲市场为中心，拥有较高的份额，支持Android终端的功能也在开发之中。重要的是让梅赛德斯·奔驰的用户能够在车内，轻而易举地利用市面上方便的开源APP”（Kal Moss）
梅赛德斯·奔驰将在2014年内，从“C级”开始采用CarPlay。 （作者：川端 由美，日经技术在线！供稿）
