福特轻量化概念车，后窗采用PC树脂减重35％

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沙特基础工业公司（SABIC）的日本法人宣布，福特公司在轻量化概念车（MMLV）上采用了SABIC生产的聚碳酸酯（PC）树脂车窗。MMLV的原型 车为福特Fusion。这种树脂车窗是SABIC与麦格纳国际的子公司——德国卡斯马国际（Cosma International）联合开发的。

图 福特公司的轻量化概念车

关于MMLV的后窗的开发和生产，SABIC提供了PC树脂车窗材料、先进涂层技术及工程设计专业技术。树脂窗的重量比市场上正在销售的2013款“Fusion”的玻璃后窗减轻了35％。尽管厚度增加1mm以上，但总重量减轻了3.4kg。

此次对重量轻、高透明且耐冲击的PC树脂材料——“LEXAN”树脂，进行了可实现与玻璃同等的耐刮擦和防紫外线性能的“EXATEC E900”等离子涂层处理。E900涂层不仅可在车辆使用年限内保持较高的耐气候性和耐刮擦性，而且可以帮助汽车厂商使车窗达到驾驶员视认性标准。法规方 面，该车窗符合基于NHTSA的AS2规范的美国汽车安全技术法规（FMVSS）205条例，以及对车窗材料的视认性、强度及耐刮擦性作出规定的美国国家 标准协会（ANSI）Z26.1标准。

能源效率改善方面，除了PC树脂的轻量化效果之外，其隔热性也发挥了重要作用。PC树脂的导热率只有玻璃的1/5，因此可以减轻空调负荷。SABIC对这种材料减轻空调负荷的效果进行了数值分析，发现可使汽油车的二氧化碳（CO2）排放量减少约3g/km，使EV（纯电动汽车）及HEV（混合动力车）的续航里程延长2～3％。（作者：浜田 基彦，日经技术在线！供稿）