2013年02月08日08:43 來源：人民網-財經頻道
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隨著觸摸屏的登場，網絡從“瀏覽”進入了“觸摸”時代。然而，如今的智能手機依然只是過渡。顛覆人們網絡體驗的新終端開發競爭正愈演愈烈。
這是一個讓人錯覺仿佛眼前矗立著巨大平板終端的空間。
日本內田洋行公司正在推進教育領域的互聯網應用業務。走進該公司設在東京都中央區總部的“未來教室”展廳，佔據三面牆壁的巨型屏幕令人嘆服。記者到訪的這一天，教室正在利用數字顯微鏡，為員工的孩子們舉辦水蚤觀察會。
“水蚤的心臟在哪裡？”面對老師的提題，學生們使用手上的平板終端，在屏幕顯示的顯微鏡圖像上畫藍線作答。全員回答完畢后，老師的手指開始游走於屏幕，在畫面上畫出橙線，公布正確答案。
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| 內田洋行的未來教室。這一天的授課內容是使用數字顯微鏡觀察水蚤。 |
未來教室的天花板上設置了12台影像投影儀和大量傳感器，可以把3面牆壁的絕大部分當做白板使用。日本教育界正在討論為每名學生配備一台平板終端的構想，但巨型屏幕有著中小型屏幕無法比擬的臨場效果。內田洋行董事大久保升在強調未來教室的學習效果時強調：“對於孩子們來說，今天看到的東西應該終生難忘。”
觸摸屏鼎盛期終結
2007年，蘋果公司的智能手機“iPhone”登上了歷史舞台。這個5年多來一直風靡全球的“怪物”在多個方面顛覆了網絡終端的常識。硬件方面最大的特點當屬佔據機身正面大部分面積的觸摸屏。
用指尖直接操控的感覺瞬間抓住了人們的心，一舉擊潰了採用數字鍵盤的傳統手機。iPhone登場后，谷歌公司和微軟公司也開發了支持觸摸屏的操作系統。現如今，沒有觸摸屏的網絡終端簡直令人難以想像。
然而，10年后，現在這種採用觸摸屏的智能手機恐怕很難再穩坐網絡終端主角的寶座。以內田洋行的巨型屏幕為代表，很多企業已經開始放眼智能手機的未來，著手研發全新的網絡體驗。
未來5年、10年的社會，人們將使用與現在完全不同的產品操作網絡。
眼鏡超越智能手機
“我覺得這種產品未來有可能超越iPhone。”
美國影像顯示裝置制造商Vuzix公司的總裁保羅·特拉弗斯（Paul Travers）如此展望自己親自指揮開發的眼鏡型顯示器“Video Eyewear”的前景。
我們不能譏笑特拉弗斯的自信是風險企業的狂妄自大。在2013年1月於美國拉斯維加斯舉辦的國際家電展會“消費電子展” （CES）上，Vuzix展出的最新款Video Eyewear“M100”獲得了頒發給最佳產品的“最佳創新獎”。接連數日，該公司展位都擠滿了IT企業人士。
與Vuzix一樣正在開發眼鏡型網絡終端“Glass”的谷歌也是其中之一。谷歌的一位員工一邊半開玩笑地說“聽說這裡有我們的競爭對手，在哪兒呢？”一邊興致勃勃地參觀展位。
Vuzix開發的M100是“無需動手的智能手機”。包括獲取位置信息的GPS（全球定位系統）功能及小型麥克風在內，機身內置了與智能手機基本相同的功能。通過配合語音識別等技術，用戶隻需說話，即可在畫面上顯示所在地的地圖，或是撥打電話。
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| 兄弟工業的眼鏡型顯示器“AiRScouter”與美國Vuzix的“M100”。 |
而且，通過利用M100機身正面配備的高清畫質攝像頭，還可以添加識別前方信號和障礙物，並通知用戶之類的功能。但是，由於沒有內置接入手機網的通信功能，目前這款產品還需要連接智能手機使用。Vuzix認為，等到電池小型化眉目顯現之時，“這款產品終將取代智能手機”。
在新一代顯示器的開發上，日本企業也毫不示弱。通過開發能夠在真實風景上疊加影像的透射式眼鏡型顯示器“AiRScouter”，兄弟工業公司成了關注的焦點。
兄弟工業開發的AiRScouter的原理是利用玻璃反射光源，也就是液晶面板的圖像，在眼中投影。其特點是顯示器的影像仿佛漂浮在眼前，不會阻擋佩戴者的視線。
因為價格高達約20萬日元，兄弟工業目前正在開拓的用途是遠程向工廠和倉庫的工人下達指示的商用工具，但分管營銷的兄弟銷售OEM營業部分管部長塚本浩三表示：“消費市場並非不在考慮之中。”他說，在過去手機需要肩挎攜帶的時代，沒有人想到智能手機會象現在這樣普及。因此，“人人佩戴顯示器的時代的到來，一點都不奇怪”。
雖說眼鏡型顯示器還存在小型化等課題，但據說蘋果公司已經在為實用化申請相關專利，很多專家也將其視為新一代網絡終端的最大熱門。過去認為隻會出現在科幻電影和漫畫裡的佩戴式網絡終端距離實用化已經隻有一步之遙。
物聯網時代到來
總體而言，總市值已經超越英特爾公司的著名半導體制造商高通公司，可謂是移動網絡時代具有代表性的贏家。在智能手機等產品配備的通信半導體上具有優勢的該公司，正在通過美國子公司，向大眾消費者提供寵物位置信息通知服務。對於這一點，大多數人或許會感到意外。
高通旗下的Snaptracs從2011年開始提供使用項圈型數據通信終端，在智能手機上查看寵物位置信息的服務。除了在寵物外出時發電子郵件通知主人之外，這項服務還提供根據寵物的移動日志記錄單位時間的運動量之類的功能。
Snaptracs的高級總監雷蒙德·卡斯鮑爾（Raymond Kaesbauer）在介紹寵物位置信息通知服務時稱：“包月費用約為8美元。前3個月免費，服務可以隨時取消。”
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| 美國高通旗下的Snaptracs提供的寵物位置信息通知服務與豐田開發的自動駕駛汽車。 |
對於銷售額高居半導體行業世界第三的該公司而言，這項服務對利潤的貢獻絕不算大，但高通依然在認真對待這項位置信息通知服務。
談到其中的緣由，高通日本公司業務開發部長兼公關營銷部長野崎孝幸解釋說：“這是因為，即使一人擁有一部智能手機，普及數量也存在極限。”野崎強調，如果寵物等“非人類”接入網絡，“通信用半導體的市場將無限擴大”。
高通看中的是以汽車和房屋等“物”為中心的新一代網絡“Internet of Things” （物聯網）。到物聯網時代，豐富多彩的產品都將具備通信功能，這在人類連接服務器調取知識、相互交流的當今網絡時代幾乎無法想象。
美國思科系統公司負責預測未來的首席未來學家戴夫·埃萬斯預測：“在下一個5∼10年，接入網絡的‘物’將呈幾何式增加，從現在的100億個增加到400億∼500億個。”埃萬斯稱，在思科描繪的未來，不只是接入網絡的產品數量增多，通過1個產品與多個產品交換傳感器信息，“對所有行業都將產生影響”。
豐田與谷歌的邂逅
到了物聯網時代，過去公認與網絡關系疏遠的汽車產業估計也將大變樣。
在1月於拉斯維加斯舉辦的CES上，豐田首次展出了可完全自動駕駛的汽車。這款以高檔車“雷克薩斯LS”為原型的試制車的車頂和保險杠安裝了各種雷達和攝像頭，仿佛從科幻電影中駛出的一般。
安裝在車頂上的雷達通過轉動檢測周圍障礙物的原理，與同樣在開發自動駕駛汽車的谷歌的“Google Car”非常相似。
在豐田美國銷售子公司負責自動駕駛汽車開發的公司經理吉姆·皮茲（Jim Pisz）也表示：“我們與谷歌選擇的方式不同，但得出的結果一樣，這令人非常驚奇。”
豐田只是把自動駕駛技術視為駕駛員的輔助功能，而谷歌則是以實現完全無需駕駛員即可行駛的車輛為目標，二者在開發的方向性上存在不同之處。但皮茲表示，“消除美國每年多達3.2萬起的交通死亡事故的目的是一致的”，暗示了與谷歌開展合作的可能性。
到物聯網時代，駕車出行或許也會成為網絡上的一個應用，隻需點擊一下圖標即可完成。分別立足於汽車與網絡這兩個完全不同領域的兩家企業如今已經瞄准了同一個目標，這或許就是物聯網時代到來的預兆。（日經技術在線！ 供稿）
