2013年03月08日16:05 來源：人民網-財經頻道
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中國日趨嚴重的大氣污染也開始影響到日本。向中國提供環境技術不僅可幫助中國防止污染，還有助於日本的產業振興。
2013年1月∼2月，大氣污染物質“PM2.5”在中國引發了非常嚴重的大氣污染，日本各地觀測到的PM2.5的濃度也超過了環境標准值。對於從中國飄來的污染霧霾，很多人陷入恐慌之中。
3成監測站超過標准值
PM2.5是指直徑在2.5微米（微為一百萬分之一）以下的細顆粒物。除了工廠及汽車排放的煙塵外，還包括氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）及揮發性有機化合物（VOC）在紫外線的作用下發生化學反應所生成的物質。由於PM2.5進入肺部深處后，會嚴重危害呼吸器官和循環器官，因此日本於2009年9月制定了環境標准，規定PM2.5的年平均值每立方米不得超過15微克，日平均值不得超過35微克。
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在中國生成的PM2.5一部分已飄到日本 1月31日在北九州及瀨戶內地區，觀測到了超過日本環境標准值35μｇ/m3的PM2.5。模擬結果顯示，其中一部分是從中國大陸飄來的。（出處：日本國立環境研究所） |
2013年1月，中國的PM2.5濃度達到了900微克，超過國內標准值75微克的10倍多。日本也觀測到了超過環境標准值的數據。日本國立環境研究所的調查結果顯示，從1月1日到2月5日的36天裡，日本全國約140個監測站中，有一處16天超過了標准值。嚴重時，約3成監測站超過了標准值。
國立環境研究所經模擬確認，高濃度PM2.5是在來自中國的越境污染與日本自身的城市污染的雙重作用下發生的。日本地域環境研究中心主任大原利真分析說：“日本西部大城市出現的PM2.5，起因於越境污染和城市污染的基本上各佔一半。”PM2.5超過環境標准值后並不會立即危害健康。話雖如此，但因達標率較低，日本也開始著手採取相關對策。
除環境標准外，日本還將制定提醒國民注意的指導值。目前正在探討在超過指導值的情況下提醒市民避免外出等措施。將針對健康人群和患有呼吸道疾病等的高敏感人群分別制定指導值。
日本還在強化減少PM2.5生成的措施。通過修訂《汽車NOx•PM法》及修改總量削減基本方針，積極致力於削減氮氧化物及顆粒物。還對工廠的揮發性有機化合物排放量進行了規制。大原主任說：“今后除了分別進行規制外，還需採取針對PM2.5的綜合對策。”
日本還計劃通過向中國提供技術合作以減輕污染程度。汽車尾氣、火力發電及供暖所使用的硫磺成分較多的煤炭被視為中國的大氣污染源。也有很多人希望借此機會向中國銷售日本的環境技術。但三菱綜合研究所主任研究員高島由布子慎重地認為“不會那麼順利”。
PM2.5造成中國城市出現嚴重大氣污染
在尾氣處理所需的除塵器及脫硫裝置方面，中國廠商擁有很高的技術實力。高島說：“排放污染物質的是北京市郊的一些小工廠。日本的產品雖然性能好，但價格昂貴，所以很難在中國市場銷售。”
脫硝裝置市場雖然有希望，但能夠涉足的僅限於催化劑廠商和化學廠商。高島指出：“如果有商機，那便是空氣淨化器等家用市場。對於中國的市民而言，要想擺脫大氣污染隻能進行自我保護。住宅和酒店會購買性能和品牌號召力較高的日本產品。”日本東京財團的研究員染野憲治認為：“在負責改善燃燒效率及節能技術等工廠運營的人才培養方面存在商機。”
關於PM2.5，中日政府間協商已經開始。環境技術的轉移很可能為改善中日兩國關系出一份力。（日經能源環境網 供稿）
