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分享到QQ空間出台很有困難
自去年啟動車輛商業車險更改完善之后，目前在部分地區的商業車險已經成功實現與交通行為挂鉤的浮動機制。而按照車型品牌征收保險費率是商業車險市場化的重要一環，保監會“很想做”，不過這一政策遭到了不少車企的強烈抵制。
“在我們的調研過程中，一部分車企表達了反對意見。”上述人士表示。這種抵制對上述政策的出台形成了一定的阻力。
除此之外，還有業內人士向記者表示，按照車型品牌征收保險稅率的條件還不太成熟，“按照品牌征收保險稅率需要對各個車型的性能數據、歷史出險情況都有非常具體的掌握，目前來說這些數據都還不完備”。
某汽車集團人士則表示，“這個絕對不能實行，那會讓自主品牌罵聲一片，會變成對自主品牌的一種打壓。因為自主品牌的質量確實還在不斷提升的過程中，不能因此就用費率一棍子打死。”
但對於該車險新規則能否實施、又會對車企和消費者造成多大影響，仍需等待政策的具體內容。
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（責任編輯：朱瑤、賀霞)
