2013年08月08日10:06
利用面部识别功能检测视听状况
在铁路领域不断发展的数字标牌还出现了利用面部识别功能的新举措（图6）。例如，JR东日本企划公司、各私营铁路公司及关联企业等共计11家公司参与的“数字标牌推进项目”于2010年6月～2012年3月期间，在日本首都圈的主要车站内，针对具备面部识别功能的52英寸显示器开展了实证试验。
试验内容是，用摄像头检测显示器前方约5米内（视角为60度）的乘客的面部，由此推测观看广告的乘客的数量（视听率）、平均视听时间、性别及年龄层等。检测结果作为数值被记录下来，但为了保护个人信息，不保存拍摄的图像。将获得的数据反馈给广告主，可用于广告效果分析以及今后的改善对策。
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图6：铁路领域成为数字标牌新技术的验证场所 铁路领域已经成为数字标牌领域尖端技术的验证场所。例如，JR东日本企划等在车站设置了配备面部识别功能的标牌设备，可区别观看者的年龄和性别，将这些信息用于营销（a）。另外，JR东日本在山手线内实施了向智能手机发送各车厢的拥挤状况及车站附近的店铺的优惠券等信息的试验（b）。 |
在车站和车内普及的数字标牌不一定会吸引所有乘客观看。因此，JR东日本正在讨论向乘客的智能手机发送各车厢的拥挤状况、车内温度等交通信息的同时还发送广告信息的服务。
该公司已于2011年10～11月在JR山手线实施了“列车网”服务的实证试验，利用车内设置的WiFi接入点为智能手机提供信息。据介绍，今后将对该服务的内容进行验证，争取早日实现实用化。（日经技术在线！ 供稿）
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