2014年03月04日08:59
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社会基础设施在洪水、大潮等异常天气引发的水灾时，能保护人身和财产安全。国土狭小的日本在建设基础设施时，从地下找“出路”。
名叫“首都圈外廓放水路”的巨大地下蓄水池发挥着削弱洪水势头的作用
在埼玉县春日部市，有一片为河流和田地所环绕，有着田园牧歌般风景的高地。高地的底下，是一座由多根巨柱撑起的巨型“地下宫殿”。这个长177米、宽78米、高18米的蓄水池，是保护东京都、千叶县、埼玉县等首都圈地区免遭水淹的日本“首都圈外廓放水路”设施之一。
首都圈外廓放水路的核心“水泵室”。水泵1秒排出的水量相当于一座25米标准泳池，驱动水泵的燃气涡轮发动机一字排开（左）。操作、监控水泵等设备的操作室（右）
其作用是暂时储存河流溢出的洪水，当洪灾过后，将水重新排回河流。设计容量为抵御百年一遇的暴雨。
采用飞机发动机
在形似“盘子”、地势低洼容易积水的中川及绫濑川流域，过去曾发过多次洪水。最近一次是2008年8月，该流域遭遇两天内降雨量超过120毫米的暴雨，约2100户、570公顷土地淹水。
受到气候变化的影响，日本暴雨发生的频率越来越高，规模也存在扩大的可能性。日本气象厅表示，在日本国内，有可能造成灾害的1小时降水达到50毫米以上的暴雨有增加趋势，所以需要进一步强化治水措施。
首都圈外廓放水路位于国道16号地下约50米处，于2002年启用，其目的是防范中川及绫濑川流域的洪灾。在天降暴雨时，来自中川、仓松川、大落古利根川等河流的洪水将经由长约6.3公里的隧道，流入江户川。
开篇提到的蓄水池在隧道中起着缓冲水势的作用。蓄水池使用四台水泵，将蓄积的水排出。1秒最多可排出的水量相当于一座25米标准泳池。而用来驱动如此强大的水泵群的动力，是四台飞机用燃气涡轮发动机。
为了防范灾害，蓄水池除了储备重油燃料外，还设置了自主发电机。即使发生停电，四台发动机也可以满负荷运转三天。
战胜了75次洪水
这座设施每年运行约5～10次，迄今为止，已经累计战胜了75次暴雨。历史最大流入量出现在2008年8月的暴雨之时。处理的洪水水量相当于约2.5万个25米标准泳池，减轻了各地的受淹情况。2013年度截至11月1日，设施共运行了11次。
作为设置在地下的排水渠道，首都圈外廓放水路的规模为世界第一。其总建设费用约为2300亿日元，共设置了59根长7米、宽2米的巨柱，以防止蓄水池在地下水的推力下上浮。巨柱为混凝土建造，每根重达500吨。
在地下建造的优点在于需要收购的土地少。因为无需耗费数十年的时间与地权者谈判，所以可以缩短工期。尤其是对于前面提到的古川地下调节池，如果正好建在城市的地下，就更需要有效利用。因为渠道等一旦建成，城市中就很难再次拓宽或挖掘。（日经技术在线！供稿）
