2014年04月23日08:37
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把在智能手机上运行的APP用于车载设备——美国苹果公司2014年3月3日发布的“CarPlay”就是使iPhone与车载设备联动的系统。
实际上，部分安卓终端已经可以利用这种系统。因为支持汽车厂商和智能手机厂商加盟的团体——车联网联盟（CCC）制定的标准“MirrorLink”的产品越来越多。丰田通过面向新兴市场国家的影音系统（Display Audio），本田通过面向日本市场的“FIT”和“N-WGN”用原装导航仪予以支持，采用范围在逐步扩大。
在“Mobile World Congress 2014（MWC2014）”上CCC设置了展台，本田、丰田、大众等准备了商用车载设备，向参观者展示了MirrorLink的使用方式。
工作模式为“瘦客户端”
首先介绍一下MirrorLink的原理。MirrorLink与CarPlay一样，将智能手机和车载设备通过USB连接使用。为将智能手机的画面传输到车载设备，利用了画面传输协议VNC（图1）。语音通话和音乐传输还可以使用蓝牙。
图1：MirrorLink的原理
只需组合支持MirrorLink的车载设备和支持MirrorLink的智能手机MirrorLink即可工作。支持MirrorLink的车载设备，阿尔派、索尼、先锋、松下等已推出产品。支持MirrorLink的智能手机，有台湾宏达电的“HTC One”、韩国三星电子的“Galaxy S4”、索尼移动通信的“Xperia Z”等。目前基本只有安卓终端支持，原理上是采用任何软件平台的终端都可以利用（实际上，配备芬兰诺基亚塞班系统的部分终端也支持MirrorLink）。
另外，利用MirrorLink机制在车载设备上使用的APP需要通过CCC等的审查。CCC会向合格的APP颁发基于X.509 v3的证书。APP认证分考虑到在车载设备上的操作而制定的“Base-Level”，和在驾驶过程中也可以使用的“Drive-Level”两种。Base-Level的APP在车载设备侧导入了驾驶过程中不能使用的机制。Drive Level根据美国“Alliance of Automotive Manufacturers （AAM）”、欧洲“European Statement of Principles （ESoP）”和“日本汽车工业会（JAMA）”等各国的规定来判断。通过审查的APP在Google Play等的应用商店发布。
可利用汽车厂商自主开发的APP
MWC2014上的展示表明，HTC One或Galaxy S4可以与各汽车厂商支持MirrorLink的车载设备连接（照片1、照片2）。
照片1：本田的展示
照片2：丰田的展示
即使汽车厂商不同，与车载设备的联动流程也基本相同。利用USB连接智能手机和车载设备后，会在车载设备的画面上一览显示智能手机上支持MirrorLink的APP。用户可通过触摸车载设备的画面来启动目标APP。
上文介绍的MirrorLink认证分为Base-Level和Drive-Level两种，实际上还有其他的种类。即CCC认证的APP和汽车厂商认证的APP。如果是CCC认证的APP，只要是支持MirrorLink的车载设备，任何汽车厂商的产品都可以显示。但汽车厂商认证的APP只能在该汽车厂商的车载设备上显示。例如，安装了本田认证的APP的智能手机与丰田的车载设备连接就不会显示本田的APP，而只显示CCC认证的APP。
Base-Level的APP显示由汽车厂商自行开发。例如，在本田的车载设备上，Base Level的APP只能在换挡杆处于停车档位、并拉起手刹的状态下使用，所以显示Base Level APP时，如果放开手刹等，车载设备会强制切断画面。
MirrorLink的基本理念是直接在车载设备上显示智能手机的画面，但还可以把车载设备方面的信息发送到智能手机的APP上。现行MirrorLink的最新标准——1.1版本准备了由车载设备向智能手机提供位置信息的API。汽车厂商还可以自己准备API，大众就曾展示过其中一例。具体就是由车载设备向APP提供车速、发动机转数、换挡杆位置等，以判断驾驶技术和环保驾驶等情况（照片3）。
照片3：大众的展示。从图中可以看出显示了车速、转数、档位等。
据CCC的解说员介绍，预计2015年将制定MirrorLink的1.2版本。MirrorLink 1.2除了支持利用无线LAN发送智能手机画面的机制“Wi-Fi Miracast”外，还计划支持利用USB转送画面的高速通信标准“HSML（High Speed Media Link）”。（作者：中道 理，日经技术在线！供稿）
