日立化成开发出怠速停止系统用高容量高耐久铅蓄电池

【新闻链接】

2014硅谷半导体总部技术探秘：EDA篇

USB Type-C露真容，支持最大100W供电

LED照明迎来业务转型大潮，日本各大企业各显身手

中美合作大幅提高“静电发电”效率，输出密度达到31.3mW/cm2

三菱化学：21世纪是“化学”的时代！

日立化成面向配备怠速停止系统（ISS）的汽车，开发出了可提高铅蓄电池的容量及耐久性的技术。并将利用此技术，在2014年秋季推出高容量铅蓄电池产品，在2015年春季推出耐久性更高的铅蓄电池产品，销售给各汽车厂商。

新技术利用日立化成集团擅长的材料加工等技术开发而成。具体为：使电极的电池活性物质多孔质化和将特殊的无纺布与原来的隔膜并用。前者有助于高容量化：使活性物质与电解液的接触面积增加，蓄电容量可提高5％。除了可提高发动机的起动性能之外，还可轻松应对汽车电负荷的增加。后者是为了提高耐久性。铅蓄电池通常会因电解液的上部与下部的浓度差而导致出现“成层化”的电极劣化现象。将隔膜和无纺布并用可抑制成层化，使充电电池的耐久性提高200％。

日立化成集团从2010年开始销售用于ISS车辆的铅蓄电池。使用新技术的产品计划通过日立化成的生产子公司——新神户电机的埼玉事业所实施量产，目前正在为此积极推进准备工作。（作者：吉田 胜，日经技术在线！供稿）