德國採埃孚的中國戰略：以中國造部件支持中國汽車生產

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德國採埃孚（ZF）公司在中國實現的銷售額佔到了其全球銷售額的10％。該公司正致力於裝配底盤零件后交貨的“車軸系統”。在德系廠商於中國生產的汽車中，這種車軸系統所佔的份額不斷增加。

採埃孚在中國的生產對日本汽車廠商而言也帶來眾多益處。15年前，採埃孚在德國生產變速箱，日本汽車廠商在日本生產汽車。當時，如果要購買採埃孚的變速箱，需要從遙遠的德國運過來。歐元支付的價格也很高。

如今這種情況已大幅改觀。採埃孚與日本廠商一道在全球不斷擴大生產基地。採埃孚目前正致力於中國市場，在中國有20家工廠，在數量上超過了美國的12家和印度的6家。2005年，採埃孚在上海設立了R&D中心（圖1）。該研發中心作為面向在中國的整車廠商的窗口，與德國總部合作開發產品。採埃孚從日本接到的訂單也大多由上海R&D中心負責開發。

圖1：採埃孚設在上海的R&D中心 具有開發乘用車用電動助力方向盤、9速自動變速箱及底盤零件等的能力。

在採埃孚的銷售額中，歐洲所佔的比例由2007年的72％持續下滑，現在降為61％，2017年將降至56％。相反，亞洲、大洋洲和非洲卻增至22％，北美和南美增至22％（圖2）。2011年度整個集團的銷售額為155億歐元。採埃孚在中國的銷售額比上年增長14％，達到15億歐元，在中國獲得了近10％的銷售額。

圖2：採埃孚在各地的銷售額 歐洲減少，其他地區增加。

除業務范圍擴大外，還有一個變化，那就是產品陣容。在採埃孚的公司名稱中，Z是Zahnradfabrik的Z，意思是齒輪工廠。從公司名稱就可以看出，變速箱曾是採埃孚的主要商品，但現在變速箱在銷售額中所佔的份額降到了54％。其余大多是底盤零件。這是因為2001年擁有懸挂和動力傳動系統模塊技術的德國Mannesmann Sachs歸到採埃孚旗下，2011年又變為了採埃孚的一個部門。

可能得益於擺脫了“變速箱專業”，採埃孚於2011年變成了世界第九大汽車部件廠商。2000年排在第19位，2005年排在第13位，取得了很大的發展。