2013年06月21日13:08 來源：人民網-財經頻道
2012年東京玩具展上展出的小型純電動汽車“Camatte”。
與“組織”相比，與“誰”合作更重要
從這一點來看，我的項目不是由“與什麼組織合作”，而是由“與誰合作”決定的。大家都有著明確的目標，心中充滿熱情。就像單憑人與人的關系進行合作，共同去創造產品。
——如今已經能夠通過Facebook等建立超越頭銜和組織的聯系。
社交服務網站（SNS）的登場具有深遠意義。這使得“聯系”逐漸不再涉及“屬於何處”，反而是“自己能做什麼”、“具備什麼能力”變得更為重要。
比如，有人在Facebook上策劃一個活動，如果其他人想參加這個活動，就需要說說“自己能做什麼”。為了在真正意義上為這個活動做貢獻，就需要進一步認識自身的能力。
身處公司組織，也可在無意識的情況下發揮自身的能力，但在社會網絡中，“自己”的存在意義更受到重視。因此，對於創作作品的熱情和決心就變得非常重要。
——原來如此。
根津：說到Facebook，社交服務網站的出現也影響到了設計行業。去年，我為田宮公司設計了一款迷你四驅車。
根津設計的迷你四驅車“Astralster ”
照片中是我設計的“Astralster ”，隨后我們開設了非官方Facebook網頁。最初我上傳了開發內幕等，隨后購買Astralster的用戶上傳了自行改良后的款式，並且公開了迷你四驅車大會的情況。
其中，也有四驅車迷以Astralster為原型制作出極富創意的款式。都不曉得誰是設計師了（笑）。這點真的很難得，因此我打算今后有機會為田宮俊作會長演示一番。
——產品購買者正逐漸變身為創作者。
設計師和用戶之間的分界正在逐漸消失
根津：這就是網絡的價值所在，任何人都能成為設計師，這已在逐漸成為現實。我的感覺是，我是設計師、你是購買者這種固定的關系正在逐漸消失，大家今后將以更平等的關系聯系起來。這個視角和思路對於我本人也是一個很大的沖擊。
說到平等關系，我們在策劃力爭於秋季開始銷售的zecOO時也採用了類似概念。對於購買者，我希望他們不僅僅是作為所謂的消費者，而是作為成員共同參與zecOO的開發。
——這很有意思啊！不僅產業領域，所有領域的分界都在逐漸消除。
汽車行業自然是以大型廠商的設計為主流。但今后隨著平等化的不斷推進，由企業組織負責設計這種局面很可能發生變化。與企業組織的設計相比，通過人與人之間的有機聯系誕生的設計似乎更令人期待。
企業也能進行令人感動的設計
這種情形令人非常擔心，我認為，本來就應該由企業創造出更令人感動的設計。與制作新產品相比，企業或許會過於重視分散風險和合理性，因此形成了過於注重管理而非創造的體制。
不過，企業中也不乏才能出類拔萃的優秀人材。這就折回到了前面所說的與組織沒有任何關系這點上，隻要有決心和熱情，無論是在什麼組織中，都能創造出令人感動的產品。如果是大規模的組織，以其資金實力和組織實力為背景，應該能夠取得小公司數倍的優秀成果。
（日經能源環境網 供稿）
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