2014年04月01日12:38
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中日本高速公路公司、东京大学生产技术研究所与日本“脑学校”三方合作，成功将在高速公路上驾车的驾驶员大脑内部的活动情况实现了可视化。据称是用为车辆配备脑功能近红外线分析测量（fNIRS：functional near-infrared spectroscopy，功能性近红外光谱）装置实现的。
使脑部活动实现可视化
以前交通安全措施的评估，都是采用让驾驶员事后回忆自己行为的问卷调查形式。但是，这种方法无法避免记忆错误及主观臆想。而且，脑部活动的可视化，因受到实验设备的制约等，主流方法一直是在室内进行。与驾驶有关的研究也大多依赖于驾驶模拟器。
利用fNIRS装置
用fNIRS装置测量脑部血流量及氧消耗量变化
研究小组为了解决这些问题，全球首次为车辆安装了fNIRS装置，将驾驶过程中的驾驶员大脑内部活动实现了可视化。据称，通过掌握高速行驶时驾驶员脑部承受的生理性负担，可以了解引发交通事故的原因及交通安全措施的效果。
实验采用的fNIRS是脑功能图像技术的一种。装置尺寸小且能够移动，可在实验对象作出身体动作的同时测量脑功能。因此，优点是可以分析伴随身体动作而产生的脑循环代谢。此次的研究除了脑部血流量之外，还同时测量了脑部氧消耗量的变化。由此，从多方面使驾驶员的脑部活动的图像化取得了成功。
采用此次的技术，可以客观地评估交通安全措施的效果，比如采用标识及发光设备闪烁控制技术、防止上坡时速度降低的堵车措施等。这样便可以采取效果更好的交通事故防范措施。
中日本高速公路公司今后将设立有专家参加的“交通信息服务研究会脑科学工作小组”。据其介绍，将根据此次的研究成果，站在脑科学的角度，设计出更为有效的交通安全对策，以安全而又畅通的高速公路为目标推进相关研究。（作者：大下 淳一，日经技术在线！供稿）
