2014年05月21日11:26
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东丽公司代表董事社长日觉昭广在采访中说，材料具有从本质上改变社会的能力，要通过材料开发为保护地球环境贡献力量。该公司在2014年2月发布的中期经营计划中提出要扩大绿色创新业务。
日觉昭广：1973年获得东京大学研究生院工学系研究科工业机械工程硕士学位，同年进入东丽工作，2002年开始担任董事，2007年起担任代表董事副社长，2010年起担任现职（摄影：中岛 正之）
——身为材料厂商，贵公司在经营中对环保和CSR方面是如何定位的？
日觉：东丽集团提出的企业理念是“通过创造新价值对社会作贡献”，以“Innovation by Chemistry”（通过化学创新）为口号，借助化学的力量开发尖端材料。我认为，通过开发创新性材料为保护地球环境贡献力量与我们的企业理念一致。
我们一直强调，材料具有从本质上改变社会的能力。组装及加工技术改变事物的能力是有限的。如果材料没有根本性的改变，社会就不会发生明显变化。
——具体实例有哪些？
日觉：本公司的碳纤维已被美国波音公司的中型客机“787”采用。因为碳纤维的强度远远高于金属，所以降低机身压力也没有问题。由于使用树脂，因此湿度也能保持与大气相近的状态。尤其是长距离乘坐时，旅途的疲劳感与使用其他材料时完全不同，而且女性几乎不会发生崩妆的情况。碳纤维因重量轻而经常在节能方面受到好评，其实还具有刚才提到的这些优点。
强度高重量轻的碳纤维被波音“787”及2000万日元以上的超级跑车采用
本公司与经营休闲服饰品牌“优衣库”的迅销公司（Fast Retailing）联手开发的“Heat Tech”（发热保暖内衣）也是让社会发生明显变化的例子。该商品问世后，用户冬天的衣着发生了很大变化。冬天的高尔夫球场很冷，以前大家会在冬季放弃这项运动，但现在只要穿上Heat Tech就不会觉得冷了。
——贵公司在2014年2月发布的中期经营计划中提出要扩大绿色创新业务。此举的目的是什么？
日觉：全球变暖、大气污染及水资源不足等环保及资源/能源问题是重要性越来越高的世界性课题，我们将绿色创新业务定位为可为解决这些问题作出贡献的业务。此次在制定中期经营计划时还调整了瞄准未来10年制定的长期经营愿景，并意识到节能及新能源等环保相关市场将变得越来越重要。预计2013年度这项业务的销售额将达到约5200亿日元，计划2016年度使其增加到约7000亿日元。
——贵公司在中期经营计划中宣布，将从2400亿日元的新投资中拿出1300亿日元投向碳纤维和纤维业务。
日觉：我们公司经营的是高品质高功能碳纤维。除了波音“787”之外，包括F1赛车在内的2000万日元以上的超级跑车也几乎全部采用碳纤维。在汽车市场，碳纤维因安全性高且能够实现轻量化而受到好评。
从利润方面来说，航空航天领域的利润率最高，但这是因为轻量化方面的附加值最被用户认可。今后我们会继续向能够获得“轻量化附加值”认可的市场投放碳纤维产品。
在风力发电用风车领域，我们2014年3月收购了美国大型碳纤维厂商Zoltek（密苏里州）。这是一家生产低价位碳纤维的企业，在风车用碳纤维市场拥有50％的份额。我们打算借这次收购之机，在以前未涉足的领域开拓碳纤维市场。
因亚洲高功能纤维市场扩大而积极投资
——纤维业务的情况如何？
日觉：纤维方面，我们也是在生产具有附加值的高功能纤维而不是廉价产品。高功能性纤维可通过吸汗或发热来节能。
如果一个国家的人均GDP（国内生产总值）超过5000美元，高档产品就会畅销。从目前的亚洲国家来看，中国的人均GDP已超过5000美元，马来西亚约为1万美元，印度尼西亚也达到了3000美元。这意味着高档产品市场正在逐步扩大，高功能纤维产品的销售额出现了增加的余地。
我们公司在大约40年前就在ASEAN（东盟）建设了作为出口基地的工厂。所以，我们打算使建在东盟的所有工厂都能生产高功能纤维。
——其他还有那些能为绿色创新作出贡献的业务？
日觉：与碳纤维复合材料一样，水处理膜业务也是绿色创新业务的核心之一。水处理膜业务方面，我们一直致力于海水淡化等。过去海水淡化的主流方法是，通过让石油燃烧来蒸发海水，然后使其凝集制造淡水。虽然这种名为蒸发法的技术长期被中东使用，但却非常浪费资源。如果使用我们公司的RO膜（反渗透膜）来制造淡水，消耗的能源大约只有蒸发法的五分之一。2013年，沙特阿拉伯决定全部采用RO膜技术进行海水淡化。
RO膜（右下）和使用RO膜的海水淡化工厂
在水处理膜领域，我们的优势是，不仅可以提供全球最好的高性能膜，还能提出包括关联公司在内的水处理系统总体方案。因为能够对改善环境做出贡献，所以今后我们会大力扩展水处理膜业务。
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