2014年02月19日08:33
充分利用友好城市的關系
吉田2005年曾在上海創辦了淨水器銷售公司阿酷爾（上海市），創業團隊六人全部來自北九州市。2011年左右，他開始關注土壤淨化事業。當時正逢中國頻頻爆出有害食品等消息，土壤污染開始受到關注的時期。
打定主意在中國制造、銷售土壤淨化劑后，吉田逐一聯系了多家從事這一業務的日本企業，但全都不了了之。就在此時，在上海的北九州市民聯誼會上，吉田與北九州市上海事務所的駐員一見如故，為他打開了門路。
經由北九州市立大學伊藤洋教授的介紹，吉田了解到了日鐵住金環境在日本銷售的土壤淨化劑。再加上北九州市政府工作人員的幫助，歷經10個月的談判，吉田終於取得了在中國代理的授權。
2013年，速宜首次向上海市開展的土壤淨化項目提供了土壤淨化劑。而這一次，繼上海之后，吉田又把目標對准了大連。“土壤污染淨化市場的規模在今后將達到幾十萬億元”（中國環境保護部官員）。今后，速宜將在大連等地鞏固基礎，爭取在整個中國奪下巨大的市場。
北九州市也能從中受益。田代所長表示，“幫助與本地有淵源的企業進駐中國，利益最終還會轉回到本地”。
在未來，北九州市依然能夠活用與大連市之間的密切關系，而吉田在北九州市，成立了上海速宜和淨水器銷售公司的控股公司。隻要取得收益，北九州市就可以得到稅收作為回報。
現在，中日關系持續動蕩，但地方政府之間的密切關系依然堅如磐石。就算企業規模小、沒有顯赫的業績，隻要有效利用這樣的渠道，就能在困難的局面之下，開辟出一條道路。
苦於空氣污染的中國政府為了打開局面，准備推動EV（純電動汽車）的國產化並吸收相關技術。日產汽車用本地生產的這塊“蜜糖”作為交換，成功取得了豐厚的回報。
2013年12月底的大連，在設計前衛的大連國際會議中心的門前，未來的汽車一字兒排開。這些EV是日產的中國合資公司——東風日產專門面向中國市場推出的“啟辰”品牌。
大連市計劃向日產購買1000輛EV。在市內用於出租車等用途的首批136輛已經交付。
列席儀式的大連市副市長劉岩笑容滿面地表示，“新能源汽車的到來，將為節能減碳和可持續發展發揮重要作用”。
對於大連而言，日產舉足輕重。有消息稱，日產是以在中國本地化生產EV的條件作為交換，從中國政府手中得到了在大連建設新工廠的許可的。
這與富士重工業的事例對比鮮明。富士重工曾計劃與中國的汽車企業——奇瑞汽車合資在大連生產汽車。但是，出於對中國國內產能過剩的擔憂，中央政府對以生產普通發動機車為前提的富士重工的計劃面露難色，計劃最終付諸東流。
日產現在已經開始著手建設工廠，預定於2014年內投產。約10家日資汽車部件供應商也已經決定進駐大連。這座生產基地在日產的全球戰略中也具有重要意義。
在新工廠的正面，一座大規模的港口正在建設。這裡鄰近日產在日本的主力工廠——九州工廠，以及集團旗下的韓國雷諾三星汽車的?山工廠。對於希望在三家基地之間協調部件、提高採購效率的日產來說，“位置這麼好的工廠恐怕大連是最后一家”。
當然，EV對日產不僅是獲得批准的“政治工具”，很大意義上，也是在中國有望需求擴大“戰略商品”。
苦思空氣污染對策的中國政府正在大力推動EV、PHV（插電式混合動力車）等新能源汽車的普及。到2015年，新能源汽車累計銷量將提高到50萬輛。
有時也需忍耐
2013年，中國的EV年銷量僅為1萬輛。累計也隻有幾萬輛，從這些數字來看，50萬輛簡直是天方夜譚。
但東風日產經銷商支持部副部長道丹健期待地表示，“政府准備了豐厚的補貼等措施。基礎設施隻要決定建，就會快速完善起來”。
現在，中國市場上銷售的EV以比亞迪等中國本土企業的產品為主。今后，在政府的大力扶持下，EV的銷量必將增加。日產將把本地化生產帶來的低成本作為武器，爭取在擴大市場的競爭中取得勝利。
對於中國的環境市場擁有巨大的潛力，恐怕沒有人會否認。但政府的環境規定和居民環境意識的變化等難以琢磨之處也不少。因為市場成型往往需要很長的時間，所以在有些時候，勝敗取決於企業的耐力。
回收利用業務在日本名列前茅的同和生態系統進駐中國已經十年之久，期間也吃了不少苦頭。2003年，該公司開始在中國開展利用工業廢棄物提煉貴金屬的業務。客戶起初大都是日資企業，業務的發展十分順利。
到了2011年，《廢棄電器電子產品回收處理管理條例》剛剛出台，同和就啟動了電視等產品的回收利用。然而，之后的道路卻一波三折。
在再利用市場發達的中國，回收家電並不容易。尤其是含有大量銅的空調等價值較高的家電。商務模式靠的是政府補貼，然而，補貼發放滯后、金額縮水成了困擾企業的難題。
但同和並不打算撤退。該公司策劃室長矢內康晴說：“現在是忍耐的時候。我們要堅持到風向調轉的時候，靜候商機。”在經濟規模龐大的中國，廢棄物的數量同樣龐大。同和堅信一定能夠等到機會。
地球環境戰略研究機構（IGES）北京事務所所長小柳秀明說：“日本企業要在中國開展環境業務，一定要學會忍耐。”因為在市場建立的時候，中國產品的性能完全可以勝任，但到了環境標准嚴格的下一個階段，市場應該會需要日本產品的高性能。隻要等到那個時候，日本企業將能夠取得豐碩的成果。
在世界各國企業都虎視眈眈的中國環境市場上，日本企業要想把握商機，就要具備百折不撓的精神，並充分做好准備。（未完待續，作者：山根 小雪，上海支局 ?田 亮太郎，宮澤 徹，日經技術在線！供稿）
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