2014年02月20日08:28
污染的一部分也有日本的責任
日本可以做的，比方說提供環境行政管理經驗。但一位日本地方政府的官員透露說：“中國政府已經學到了日本的所有經驗。現在需要的是符合中國國情的具體措施。”
以北京市和東京都於2013年10月舉行的討論會為例。討論會的主題是柴油車的排放限制，但他們希望了解的，並不是限制本身。
他們關注的焦點，是具體實施的做法。東京都先於國家，自行實施了限制，在此之后，東京都是如何帶動千葉縣、神奈川縣等周邊三縣，擴大實施范圍的？
在現在中日關系處於冰冷的情況下，日本政府處在 “現在不便做幫助中國發展經濟的國際協作”的氣氛中。但是，幫助中國解決環境問題，受益的不只是中國。其中還蘊含著可讓變涼的中日經濟交往轉暖，甚至隱含穩定外交的可能性。
其實，中國政府的不少官員都表示，在中日關系之中，“唯有環境問題可以另說”。中方有明確的需求，日本企業也能從中獲得商機。
在此之前，日本企業在中國開展的環境業務絕對算不上成功。面對成本競爭力佔優的中國企業，日本企業在很多領域上都一敗涂地。但現在，風向要變了。
理由是，今后中國的環境限制將會愈發嚴格。日中環境協力支援中心社長大野木升司認為，“中國企業的技術將會漸漸跟不上限制的要求”。
這樣跡象正在逐漸顯現出來。以北京市對污水處理廠的排放標准為例。這項標准十分嚴格，污水必須淨化到與河流相同或更高的潔淨度之后才可排放。其中包含通過排放淨化水，改善污染河流水質的想法。就目前而言，恐怕中國還沒有哪個企業擁有這種高水平的處理技術。
但是，不能把中國的環境問題單純看成是一個商機。
按照日本國立環境研究所地區環境研究中心主任大原利真的估算，“困擾中國的空氣污染物之一的NOx（氮氧化物）有5％最終用於日本的消費”。
有這樣一個例子，日本銷售的狗糧中會添加“維生素K3”。中國生產的維生素K3在全世界佔有相當大的比例。而人工合成的制造現場造成了嚴重的水質污染。這種事例不勝枚舉。
環境問題是“人類公敵”
作為世界工廠壯大起來的中國一方面產生了污染，一方面也支撐著包括日本在內的世界經濟的發展。對日本來說，中國的環境問題並非事不關己。也不是一味指責來自中國的跨境污染就可以解決。日本需要認識到，對於中國的污染，自己也有一定的責任。
在東西冷戰即將結束的1980年代末，當時的蘇聯總統米哈伊爾·戈爾巴喬夫曾把地球的環境問題稱為“人類公敵”。在那個經濟交流和外交都陷入僵局的時代，“環境”成為了推動東西對話的一個主題。
這樣的格局同樣適用於現在。中日領導人會談雖然難以實現，但在2013年的春天，中日韓環境部長會議順利召開。對話的窗口依然敞開。
現在，日本或許也應該以環境為軸心，重新建立良好的中日關系。畢竟擾亂民眾日常生活、威脅健康的環境污染是超越了外交和經濟問題的人類共同的課題。（作者：山根 小雪，上海支局 ?田 亮太郎，宮澤 徹，日經技術在線！供稿）
 |
