2012年12月19日10:43 来源：人民网-财经频道
大人和孩子都对着麦克风喊“呜！”，无线电控制车便随着声音开动起来。这一新奇的车赛于11月中旬在位于横滨港湾未来地区的日产汽车公司总部展厅内举行。其主角是该展厅内展示的日产高级跑车“Fairlady Z”。
 |
| 对着iPhone的麦克风大喊“呜！”的参赛者。孩子和大人都在认真地大喊。 |
 |
| 对声音作出反应而开动起来的日产Fairlady Z无线电控制车。 |
参赛者对着麦克风喊“呜！”，摆在车道上的Fairlady Z无线电控制车就会颇具气势地开动起来。声音越大无线电控制车跑得越快，因此能够连续大喊的人可在比赛中获胜。这就是“VOICE DRIVER CUP”车赛的规则。
从早到晚，前来参加比赛的人络绎不绝，不仅是孩子，大人也扯开嗓子大声喊“呜！”。观看比赛的观众很多，有的人认为，随着比赛结果而一喜一忧是一种非常奇特的体验。日产到底处于什么理由开展这种新奇的活动呢？
其原因在于日益严重的消费者脱离跑车现象。
在日本，对汽车感兴趣的人正以年轻人为中心不断减少。其中，脱离跑车的现象更严重。丰田公司的“86”是时隔许久才推出的人气跑车，但其势头会达到什么程度，是否会产生传播效应，都是未知数。
目前的实际情况是，其他厂商很难像丰田那样花费大量开发成本来投放新款跑车，并大张旗鼓地宣传跑车的魅力。日产也不例外。Fairlady Z于2008年12月进行了全面改进，并于2012年7月实施了小幅改进，但销量仍长期处于低迷状态。
即便如此，日产也决不能让多年铸就的传统品牌的光辉黯淡下去。其原因是，该公司认为，作为引导企业形象和磨练技术实力的领域，今后跑车的开发和生产仍具有重要意义。从日产坚持制造像“GT-R”那样凝聚技术工艺的跑车也可以看出这种思想。
 |
| 日产“Fairlady Z”系列的最新车型。2012年7月时隔4年进行了小幅改进。 |
在广告和营销预算有限的情况下，如何宣传Fairlady Z的魅力呢？日产想出的答案是“游戏”。日产营销经理清和伸彦介绍说：“在预算有限的情况下，我们打算首先创造出让人们对Fairlady Z感兴趣的‘机会’。”
亲自驾驶爱车参加车赛的清和有一个读高中的儿子。但据说儿子对清和满身油污修理爱车的样子并无好感。另一方面，儿子又热衷于赛车电视游戏。清和表示，看到这种情况，“觉得可以通过游戏和活动等，以‘干净’的方法激发人们对汽车的兴趣”。
通过“声音”开动汽车的做法具有重要意义
除了举办声音车赛之外，日产还公开了智能手机用游戏软件“Voice Driver”。该公司在“声音”上做文章是有原因的。
“以本能来驾驶吧。”这是现行款Fairlady Z的宣传语。参与声音车赛等一系列企划的广告企业TBWA博报堂公司互动制片人藤井拓真表示：“希望通过大声叫喊这种原始体验，让人们了解Fairlady Z的魅力。”虽然未通过手握汽车方向盘的实际驾驶行为，而是通过孩子和大人专心致志地大声叫喊，让人们感受到开动汽车的乐趣。这就是此次企划的目的。
 |
| “VOICE DRIVER CUP”也在网上举办。 |
 |
| 使用个人电脑的麦克风操作会场的无线电控制车的特设网站吸引了来自全世界的众多参加者。 |
在声音车赛会场可以看到很多携家带口的夫妇或情侣一同参赛的情况，可以说成功地达到了向不同年龄层的用户宣传新款Fairlady Z的目的。当然，光靠声音车赛并不能让Fairlady Z畅销。包括清和在内的相关人士也非常清楚这一点。但是，如果停止开展让人们了解汽车驾驶乐趣的草根活动，别说跑车了，就连普通汽车也会卖不出去。声音车赛这种新奇的活动在这方面也有重要意义。（日经技术在线！ 供稿）
