欧美厂商纷纷在洛杉矶车展发布新型纯电动汽车【2】

主要电装品为博世制造

菲亚特首款纯电动汽车“e500”（图3）全球首次公开。预定2013年上半年上市，目前只限在美国销售。e500为FF，马达额定输出功率为84kW。马达和逆变器等主要电装品由德国博世公司制造。电池组从后座下方一直延伸至行李舱。电池容量为20kWh，电池单元由2012年10月创建的博世电池系统公司（Bosch Battery Systems LLC）制造注。原来是由博世与韩国三星SDI公司的合资企业SB LiMotive公司制造，随双方解除合资关系，由博世接手该业务。

图3：预定2013年上半年上市的“e500”全球首次公开 “e500”配备博世电池系统公司制造的24kWh的锂离子充电电池。

电池组的输出功率为6.6kW。利用220V交流电源充满电需要约4小时。相关负责人介绍称，续航距离“目前正在实施EPA的试验，实际可行驶80英里（约128km），正常行驶估计为100英里（约160km）”。

此外，宝马发布了预定2013年上市的“i3 Concept COUPE”（图4）。该车为后轮驱动（FR），马达的额定输出功率为125kW。车体采用碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）制造。电池组的容量未公布，充满电的续航距离为100英里（约160km）。电池单元与菲亚特一样，为博世电池系统公司制造。

图4：预定2013年内上市的“i3 Concept COUPE” 配备博世电池系统公司制造的锂离子充电电池。电池容量未公开。

与克莱斯勒合作

此外，洛杉矶车展还首次准备了车载信息服务专用展区“Advanced Technology Showcase”（图5）。美国Sprint Nextel、英特尔和高通三家企业，以及制定将智能手机等的画面发送至车载设备的标准“MirrorLink”的团体“Car Connectivity Consortium”在此出展。

图5：设置车载信息服务专用展区 从本届洛杉矶车展开始设置车载信息服务专用展区“Advanced Technology Showcase”。

其中，Sprint Nextel此次不只是以通信运营商的身份参展，而且展示了含软件及HMI等硬件的综合性新业务“Sprint Velocity”。该公司于2012年3月与克莱斯勒公司的车载智能通讯服务“Uconnect”展开了合作。 （日经技术在线！ 供稿）