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孟加拉国能否继续作为“世界制衣工厂”摆脱贫困?

2013年05月21日08:52    来源:人民网-财经频道

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4月24日,孟加拉国首都达卡近郊的一座8层建筑发生了倒塌。据称,入驻这座建筑的主要是制衣工厂,有很多工人在此工作。倒塌造成1000多人死亡,2400多人受伤。在事故发生约20天后的5月13日,由军队进行的生存者抢救活动宣告结束。

据报道,倒塌的建筑进行了违法增建,工人早就不愿意在楼内工作了。在事故发生的4月24日,工厂内发生了停电。有关方面认为,恢复供电后,工厂内的缝纫机一齐开始运转所产生的振动,是造成倒塌的原因。

由于发生了这种事故,在首都达卡,工人要求改善劳动环境而举行的示威活动接连不断。为了确认工厂的安全性,孟加拉政府甚至采取了暂时封闭工厂等应对措施。

看到这座建筑倒塌的报道时,记者不由感慨:“果然出事了!”这是因为,2012年秋季,记者采访了孟加拉的一些制衣工厂,当时就产生了一丝忧虑:“不定什么时候就会发生事故吧。”

达卡市内街景。未铺设柏油、起伏不平的道路相当多。

2012年秋季,记者访问孟加拉国时,最先感受到的就是当地的“贫穷”。

在此之前,记者曾经访问过印度尼西亚、泰国、越南等亚洲国家。但是,孟加拉国“贫穷”的程度和那些国家不同。

车行道上挤满了汽车和人力车。虽然这种情况可能在别的国家也一样,但其他国家毕竟还有一定程度的交通规则,而在孟加拉国交通规则并不存在。而且,这里也没有行车线的概念。

在可并行2辆汽车的道路上,其2倍数量的汽车像小孩子玩“挤油油”游戏一样,拥挤着前行。当然,这也引发了慢性的交通拥堵,每辆车的司机都在一个劲地按喇叭。道路上到处都有坑坑洼洼,汽车通过这些地方便会大幅颠簸。

记者在达卡的交通往来都是搭乘采访对象单位的汽车。每辆汽车的车窗上都贴着烟灰色窗贴,而且还拉上了蕾丝窗帘。

记者问这样做的理由,得到的回答是,为了对付流动商贩及乞讨者。

在达卡市内,慢性交通拥堵会持续很长时间,每当汽车降低速度或停下来时,当地的流动商贩及乞讨者就会往车窗里窥视。最初只是在车窗上粘贴了烟灰色窗贴,但这样一来,流动商贩及乞讨者会把脸紧贴在车窗上往里看,于是,无奈之下便加装了窗帘。

达卡市内的闹市区总是挤满了汽车。

孟加拉国被称为“全球最穷国家”之一。在约14.8万平方公里的国土上,居住着约1.48亿人。

该国2011年人均GDP为755美元(孟加拉国财政部),实际GDP为1106亿美元(世界银行)。该国制衣产业等很兴旺,年GDP增长率高达5~6%,但尽管如此,达卡的法定最低工资还不到50美元。从法定最低工资来看,中国内陆城市武汉为150美元以上,印度新德里及越南胡志明市也接近100美元,由此大家就可知道,孟加拉国是极端贫穷了。

对于贫穷的孟加拉国而言,有3个产业支柱,即农业、外出务工者从海外的汇款以及制衣产业。由于没有可向海外销售的资源,且电力供给不稳定,因此无法吸引更多的重工业企业前来建厂。结果,作为可以适用廉价劳动力并受停电影响较小的产业,制衣工厂不断增加。

在孟加拉国内,从事服装产业工作的人达到400万人,如果将周边产业包括在内,那么这一数字将高达700万~800万人。服装产品在孟加拉国总出口量中占8成以上,从这一事实就能看出,制衣产业在该国的地位非同寻常。

 

(责编:值班编辑、庄红韬)

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