汽车与iPhone融合，谷歌阵营开始反击

【相关新闻】

探寻本田在印度实现飞跃的原因

大族激光蓝宝石激光切割机获得苹果订单

追求高品质制造的地下工厂

丰田召回约190万辆普锐斯：意外的热应力会损伤IGBT

丰田等开发出线束再利用技术，可获得纯度为99.96％的铜

美国两大智能手机OS巨头苹果和谷歌2014年开始进攻汽车市场（见表1）。

苹果公司2014年3月3日在“第84届日内瓦车展”举办之际，发布了让用户可在驾车时使用iPhone的系统“CarPlay”——在用Lightning线缆连接iPhone与车载设备后，可通过车载麦克风的语音命令或方向盘的按钮开关操作iPhone（图1）。

在“第84届日内瓦车展”上展示的“CarPlay”

法拉利、戴姆勒、沃尔沃均在日内瓦车展上展示了支持CarPlay的汽车，此外宝马、通用汽车、福特汽车、富士重工、本田、现代汽车、捷豹路虎、起亚汽车、三菱汽车、日产汽车、标致雪铁龙集团、铃木、丰田等也将投放支持CarPlay的车型。

图1：面向汽车准备了简易画面 用Lightning线缆将iOS终端连接到车载设备上，即可在车载设备上显示并利用iOS终端生成的画面。为了不妨碍驾车，放大了文字等。除了语音操作外，还能通过触摸面板和按钮开关等操作。（摄影：苹果公司）

CarPlay的典型用法是，用配置在方向盘上的按钮打开语音输入，使用基于自然语言的语音对话功能“Siri”向iPhone发出语音指令。用户可以用语音查询电话簿并拨打电话，或者接听电话留言。另外，还可以让Siri朗读到达目的地的路线或者邮件内容。尤其是地图功能，系统会根据联系方式、短信等推测出用户最近停靠的地方，并据此预测出目的地，以简化用Siri搜索目的地的过程。CarPlay还有根据道路情况等通知用户预定抵达时间的功能。

CarPlay可在车载设备上显示部分应用的画面。比如，可显示地图、音乐播放器及收音机等应用，除了Siri之外，还能使用车载设备的按钮或触摸板对iPhone进行操作。

CarPlay是苹果在2013年6月的应用开发者大会“WWDC 2013”上作为iOS7的新功能“iOS in the Car”介绍的。现在终于实现了商用化。

谷歌计划2014年底提供服务

谷歌则在2014年1月的家电展“International CES”上宣布，与汽车厂商和半导体厂商等结成了“Open Automotive Alliance（OAA）”联盟。OAA与CarPlay一样，首先将强化汽车与安卓终端的联动。将来还计划开发在汽车上运行的新安卓平台。配备安卓终端联动功能的汽车预计将于2014年底亮相。

即使不等待OAA的成果，使智能手机与汽车联动的机制实际上已经可以通过部分安卓终端和汽车的组合实现。因为有越来越多的产品开始支持汽车厂商和智能手机厂商加盟的团体“车联网联盟（CCC）”制定的“MirrorLink”标准（图2）。

图2：安卓智能手机导入的MirrorLink 基本动作与CarPlay相同，不过要想具备语音识别功能等，需要安装支持MirrorLink的应用。除了CCC认证的应用和汽车厂商认证的应用外都无法利用。

车载设备方面，丰田面向新兴市场国家推出的“Display Audio”，以及本田面向日本市场推出的“新款FIT”和“奥德赛”原装导航仪等都支持MirrorLink。阿尔派、索尼、先锋、松下等也在通过Display audio等销售支持机型。智能手机方面，台湾宏达电的“HTC One”、韩国三星电子的“Galaxy S4”、索尼移动通信的“Xperia Z”等已完成支持。

目前，支持MirrorLink的智能手机主要是安卓机，不过在原理上，任何平台的终端都能利用。MirrorLink原本是在手机市场上拥有超高份额的芬兰诺基亚推进的标准。因此，配备塞班系统的诺基亚智能手机也支持MirrorLink。由于诺基亚被微软收购，Windows Phone今后也非常有可能支持MirrorLink。MirrorLink没有准备像Siri那样的语音对话功能，是否具备这种功能将取决于具体安装的APP。（作者：中道 理，日经技术在线！供稿）