丰田将在全球召回639万辆汽车，涉及13种车型

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丰田2014年4月9日向日本国土交通省提交了对13种车型实施召回的申请。在日本有约108万辆问题汽车，原因是发现起动器、座椅滑轨及雨刷等存在问题。此次丰田将在全球实施共约639万辆的大规模召回。

召回对象车型包括2012～2013年生产的“Porte”、“Spade”、“Corolla Axio”、“Corolla Fielder”、“Auris”、“Ractis”的部分车型。存在的问题是起动器驱动用继电器的通电设置不当，触点部位会凝聚银成分。在这种状态下持续使用时，银成分就会从触点剥落，夹在电路内，这会使继电器变为通电状态，起动器就会连续空转，最严重时可能导致火灾。作为解决对策，将把相应继电器更换成改进产品，同时将起动器换成新品。

召回车型还包括2005～2010年生产的“Vitz”、“Ractis”、“Belta”、“Ist”的一部分，故障有3处。（1）在前后调节驾驶席座椅的滑动机构中，固定用弹簧的强度不足，频繁进行前后调节时容易折损。这样会导致座椅固定不住，最严重时存在行驶中座椅脱出的危险，因此将确认驾驶席座椅滑轨的制造编号，将问题部件更换成改进产品。

(2)雨刷安装处排水口的形状设计不当，在不去除落叶等异物的情况下使用时，排水口有时会阻塞。在这种状态下持续使用，溢出的水就会浸入电机内部及刹车灯等的排线，最严重时可能导致雨刷及刹车灯等不工作。作为解决对策，将在改进排水口形状的同时，把雨刷电机更换成新品。此外还将检查电线，如果发生腐蚀则换成新品。

（3）车内（仪表板下方）安装转向柱的固定用支架的强度不足，多次实施将方向盘强力打死的操作时，容易发生裂纹。在这种状态下持续使用时，裂纹会加大，最严重时存在无法固定转向柱的危险。作为解决对策，将检查问题支架，无异常时追加增强支架，如果已发生损伤，则将车身部件（仪表板加固件）更换成改进产品。

此外，丰田还将召回2004～2010年生产的“RAV4”、“Vanguard”、“MARK X”的一部分。这些车型的召回原因是，安装于方向盘的螺旋电缆中，导槽的形状及位置不当，安全气囊排线部位容易与导槽端部发生点接触。在这种状态下持续使用时，安全气囊排线会发生磨损，最严重时会发生断裂，导致安全气囊警告灯点亮，存在碰撞时驾驶席安全气囊不打开的危险。作为解决对策，将把螺旋电缆更换成改进产品。（作者：近冈 裕，日经技术在线！供稿）