2014年04月30日16:01
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“从过去10年的全球销量来看,按车型分,大幅增长的是SUV(多功能运动车),而D级车则趋于减少。这一趋势今后还将继续下去”,巴克莱证券(Barclays Securities)日本公司资深分析师吉田达生在《日经商务》和《日经汽车技术》于4月23日主办的的“新一代汽车研讨会:202X汽车的未来”上做出了这一预测。
随着以轿车底盘为基础的CUV(跨界多功能车)的亮相,SUV在全球销量中的份额不断增加。2000年SUV的份额为10%左右,2013年就扩大到了19%。这一趋势今后还将继续下去,预计2020年将达到20%以上。其原因是,除了在全球最大的市场中国以外,今后SUV的份额在美国及俄罗斯等国家也将不断增加。
另外,A级、B级等小型车的份额估计也会增加。2000年时二者的合计份额为19%左右,而2020年预计将达到22%。
吉田表示,“不能将202X年视为与今天不连续的完全不同的世界,它将以最近10年中发生的变化为基础”。从这一意义来看,日、美、欧、韩各国厂商的相对地位估计将保持稳定。估计日系厂商在美国和东南亚会比较强势,在西欧及中国将维持份额,而在印度的份额则可能略有下降,不过各地区的份额很少会出现剧烈变动。(作者:林达彦,日经技术在线!供稿)