本田展示下一代NSX的大功率混动系统

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本田在“人与车科技展2014”（2014年5月21～23日，太平洋横滨国际会展中心）上，展示了新一代跑车“NSX”的动力传动系统的开发模型（图）。以前在面向新闻媒体的活动中展示过，此为首次向公众展示。

新一代“NSX”的动力传动系统的开发模型

该动力传动系统的核心是大功率混合动力系统，由3台电机、一台V型6缸双涡轮发动机和基于手动变速箱，但将离合器和换档操作自动化了的双离合变速器(Dual Clutch Transmission，DCT)构成。这种结构与本田将于2014年下半年在北美推出的高级轿车“讴歌RLX”的混合动力款相同，为“SPORT HYBRID SH-AWD(多动力超控四驱)”方式，但采用以两个涡轮增压器为发动机增压等手段，大幅提高了输出功率。本田讲解员说，NSX混合动力系统的输出功率轻松超过了RLX混合动力系统的281kW（377HP）。

新一代NSX采用中置布局，将V型6缸双涡轮发动机纵置在座椅后方，利用发动机和嵌在变速箱内部的电机驱动后轮。前轮由两个电机独立驱动。（作者：高田 宪一，日经技术在线！供稿）