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鬆下的“汽車戰略”能否成功?【2】

2013年06月24日09:48    來源:人民網-財經頻道

現有企業沒有的思路

鬆下該怎麼辦?該公司擁有長期開發家電產品執行器的經驗,自主開發也是一個選擇。但是,鬆下對於這種做法似乎並不積極。在2013年1月的“International CES 2013”上,該公司宣布涉足車載逆變器業務,但是,可以稱之為執行器部件代表的驅動馬達卻出自其他公司之手。

這是鬆下冷靜分析自身實力的結果,在該公司看來,家電產品的馬達“與驅動汽車的馬達在功率大小、需要的可靠性等方面完全不同”。既然如此,那我們自然可以做出這樣的推測:為了達到在2018年之前、僅用5年時間便讓銷售額翻番的目標,鬆下打算通過合作或是收購,向其他公司借力。

此舉或許是在效仿德國大陸公司。大陸原本是一家輪胎企業,通過收購Alfred Teves和Motrola的汽車部門等,成長為了世界上屈指可數的部件企業。

2013年將舉辦東京車展。CES上,津賀社長在長達約1小時的演講中,闡明了大力發展汽車領域的方針。但CES是家電產品展會,可以說是該公司的“主場”。這一次,在車展這一未來競爭對手雲集的“客場”,該公司發布的新技術和戰略才令人充滿期待。

筆者最看好鬆下的地方,是第一時間把握世界各地消費者需求的新創意。該公司作為家電企業長年銷售最終產品,與包含新興市場國家在內的世界各地的眾多消費者都有接觸。家電產品與汽車的消費者應該有不少重疊,鬆下如果能發揮自身優勢,就應該能夠從現有汽車部件企業沒有的思路和角度出發,創造出嶄新的技術。(日經技術在線! 供稿) 

(責編:值班編輯、庄紅韜)

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